Las brechas del patr¨®n

Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n cumple hoy 67 a?os y algunas notas period¨ªsticas hablaban ayer del "amargo cumplea?os" que iba a tener el presidente de la CEOE. Para entender de d¨®nde procede la amargura del patr¨®n hay que remontarse a los ¨²ltimos tumbos que ha dado su carrera empresarial, que le ha llevado a enfrentarse a Caja Madrid, al banco alem¨¢n Nordbank, al Ministerio de Fomento, a los clientes de su compa?¨ªa a¨¦rea, Air Comet, ahora en bancarrota, y a sus trabajadores. Todos, de un modo u otro, se sienten defraudados por el primer representante del empresariado espa?ol, propietario junto a Gonzalo Pascual (vicepresidente de la CEOE) del conglomerado tur¨ªstico Marsans.

Ferr¨¢n ha recalcado hasta ahora que no dimitir¨¢ de su cargo como m¨¢ximo representante del empresariado espa?ol mientras no sean ¨¦stos, los empresarios, los que pidan su renuncia. Los miembros de la CEOE han cerrado filas en torno a su presidente, pero a medida que se agudiza la crisis, alguna voz cree que Ferr¨¢n puede necesitar centrar sus esfuerzos en que la debacle de Air Comet no arrastre al conjunto de Marsans, no exento de la crisis.

Caja Madrid le reclama el pago de una deuda de 26 millones de euros

El Gobierno asegura que Air Comet rechaz¨® un cese ordenado

La aerol¨ªnea recalca que no le quedaba otra opci¨®n que cerrar el lunes

Muchos de los trabajadores no han cobrado los pagar¨¦s otorgados

El Ministerio de Fomento dio ayer por zanjado algo parecido a una operaci¨®n rescate para los miles de pasajeros que ten¨ªan que volar estas navidades con Air Comet entre Madrid y distintos puntos de Am¨¦rica Latina. M¨¢s de 3.600 afectados han viajado, aunque la cifra inicial de afectados durante estos d¨ªas se calcul¨® en 7.000.

- "Garant¨ªas burladas" en Caja Madrid. El frente de D¨ªaz Ferr¨¢n con Caja Madrid, de la que es adem¨¢s consejero, estall¨® este mes a cuenta de un cr¨¦dito. El grupo tur¨ªstico Marsans suscribi¨® un pr¨¦stamo de 24 millones de euros en noviembre de 2008 y se comprometi¨® a fijar como garant¨ªas las acciones de Viajes Marsans (que planeaba vender) y de otras sociedades patrimoniales.

En septiembre de 2009, cuando Ferr¨¢n tuvo problemas de liquidez, pidi¨® una ampliaci¨®n del cr¨¦dito hasta 26 millones y la caja, al pedir de nuevo las garant¨ªas, se top¨® con la respuesta de que las acciones de Marsans ya se hab¨ªan pignorado durante ese tiempo (ofrecidas como prenda) a favor de Banesto. El presidente de Caja Madrid, Miguel Blesa, convoc¨® un consejo para explicar que "hab¨ªan sido burladas las garant¨ªas" que plante¨® Ferr¨¢n, seg¨²n fuentes cercanas a la caja, con lo que deb¨ªa ampliarlas o pagar. El presidente de la CEOE no asisti¨® a la reuni¨®n ni deleg¨® en nadie, se?ala la misma fuente.

La versi¨®n de Marsans apunta que las acciones nunca fueron puestas como garant¨ªa del pr¨¦stamo, y que cuando Caja Madrid lo solicit¨®, se deneg¨® porque ya se hab¨ªa pignorado. Ferr¨¢n se enfrenta ahora a la reclamaci¨®n por impago y, de aplicar los estatutos de la caja de ahorros, su destituci¨®n como consejero, pero el presidente de la CEOE no renovar¨¢ la pr¨®xima asamblea de finales de enero, en la que ser¨¢ sustituido por Arturo Fern¨¢ndez, presidente de CEIM y su cu?ado. Ahora Gonzalo Pascual (copropietario de Marsans y vicepresidente de la CEOE) negocia nuevas garant¨ªas del cr¨¦dito, aunque es dif¨ªcil que Blesa tome una decisi¨®n en la recta final de su mandato y ser¨¢ Rodrigo Rato, que asume la presidencia en la asamblea, quien se encargue de la patata caliente.

- Venta frustrada a Arnold Leonora. El Ministerio de Fomento abri¨® un expediente a Air Comet el 6 de noviembre al considerar que su tan tra¨ªda y llevada agon¨ªa financiera podr¨ªa dar motivos para retirarle la licencia de vuelo. La Agencia Espa?ola de Seguridad A¨¦rea llev¨® a cabo inspecciones diarias desde entonces para comprobar que las dificultades econ¨®micas no pon¨ªan en riesgo la seguridad de los pasajeros y super¨® los controles. Fomento tambi¨¦n reclam¨® un plan econ¨®mico que garantizase el servicio y Air Comet present¨® un proyecto de venta a un fondo del brit¨¢nico Arnold Leonora, que iba a inyectar capital en la aerol¨ªnea y con quien asegur¨® tener un acuerdo desde el 1 de diciembre, por lo que el ministerio no intervino.

La secretaria de Estado de Transportes, Concepci¨®n Guti¨¦rrez, apunt¨® el pasado martes, pocas horas despu¨¦s de retirar la licencia a la aerol¨ªnea, que esta operaci¨®n "no se ha concretado" y que el ministerio pidi¨® m¨¢s detalles que no lleg¨® a recibir. Marsans explic¨® a Fomento que el viernes 21 de diciembre venci¨® el plazo para que el fondo de Leonora hiciese el primer pago por la Comet. Ese mismo d¨ªa un juez brit¨¢nico sentenci¨® el embargo de los cinco aviones operativos.

- Cese de las operaciones. Fomento sostiene que Air Comet pidi¨® la mediaci¨®n del ministerio ante Nordbank, con quien ten¨ªa una deuda de 17 millones por financiar el arrendamiento de sus aviones y que hab¨ªa impulsado la sentencia que les embarg¨® la flota el lunes 21. Fomento logr¨® un acuerdo del banco para que este embargo se aplazase hasta el 10 de enero, pasada la Navidad. Cuando el ministerio comunic¨® este pacto a Air Comet, se top¨® con que la aerol¨ªnea no seguir¨ªa operando, alegando esta vez que no ten¨ªa combustible. La compa?¨ªa asegura que la sentencia de paralizar los aviones "era de ejecuci¨®n inmediata y sin dejar margen a ning¨²n aplazamiento", y que el banco se neg¨® a negociar. "Hubiera deseado un cierre ordenado que hubiera sido mucho m¨¢s positivo para todos", volvi¨® ayer a la carga el Ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, quien se?al¨® que ayer se hab¨ªa intercambiado mensajes de m¨®vil con Ferr¨¢n.

- Pagar¨¦s con la "garant¨ªa personal" de Ferr¨¢n. Air Comet debe a sus trabajadores el sueldo de entre cinco y siete meses. Una carta de Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n del 11 de diciembre comunica "formalmente" a sus empleados que ha puesto a su disposici¨®n pagar¨¦s por las n¨®minas de octubre y noviembre, con vencimiento para el 21 de diciembre, en cuatro entidades: Bancaja, Banco Pastor, La Caixa y el Popular. Estos pagar¨¦s "ser¨¢n atendidos y pagados a sus respectivos titulares nominativos a su presentaci¨®n al cobro a partir de la fecha se?alada en el documento, de cuyo cumplimiento doy mi garant¨ªa personal", reza la misiva. UGT denuncia que muchos empleados se han quedado sin el dinero y que tienen constancia de liquidaciones de 213.583 euros a directivos y de s¨®lo 29.844 euros a trabajadores. Una portavoz del comit¨¦ de empresa, Marina del Castillo, tambi¨¦n afirm¨® que "la mayor parte de los trabajadores" rehus¨® recoger sus pagar¨¦s, dado que Ferr¨¢n "no formaliz¨® el aval" y "no quer¨ªan arriesgarse". El presidente de Air Comet reiter¨® su compromiso de abonar los pagar¨¦s "incluso si se han devuelto".