La nube del volc¨¢n island¨¦s obliga a cerrar 20 aeropuertos espa?oles

El volc¨¢n island¨¦s Eyjafjalla parece dispuesto a seguir dej¨¢ndose notar en los cielos europeos. A diferencia de lo que ocurri¨® hace tres semanas, cuando la nube de cenizas revolucion¨® el espacio a¨¦reo de casi todo el continente, ayer fue Espa?a la principal afectada. Cerraron 20 aeropuertos del norte (entre ellos, Barcelona), se cancelaron 673 vuelos -hasta las 14 horas; Aena no volvi¨® a actualizar el dato- de los casi 5.000 previstos para el d¨ªa, y decenas de miles de pasajeros se quedaron en tierra. El resto de Europa no se libr¨® de la nube, o al menos de sus consecuencias. Portugal no cerr¨® aeropuertos, pero suspendi¨® 104 vuelos. Los retrasos fueron abundantes, tambi¨¦n en los viajes entre Europa y Norteam¨¦rica, inform¨® Eurocontrol, el organismo europeo de seguridad a¨¦rea.

El cierre de El Prat dej¨® tiradas a 30.000 personas en Barcelona

Los meteor¨®logos creen que la nube volver¨¢ a afectar hoy a Galicia

Los problemas empezaron de madrugada. Eurocontrol avis¨® de que la nube se estaba extendiendo desde Islandia hacia la Pen¨ªnsula Ib¨¦rica. El aeropuerto de Santiago de Compostela fue el primero en cerrar, a las dos de la ma?ana. A Coru?a, Vigo, Asturias, Santander, Burgos, Le¨®n, Valladolid y Salamanca no llegaron a abrir. A mediod¨ªa se unieron a la lista Bilbao, Vitoria, San Sebasti¨¢n, Pamplona, Zaragoza, La Rioja y Lleida. La seguridad es "la prioridad absoluta", asegur¨® a mediod¨ªa el ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco. Las cenizas contienen part¨ªculas de roca, arena y cristal en suspensi¨®n que pueden afectar a las turbinas de las aeronaves, e incluso llegar a parar los motores y causar su ca¨ªda. "No vamos a autorizar vuelos mientras los t¨¦cnicos no garanticen que la nube est¨¢ despejada y no supone un riesgo para las aeronaves", subray¨® el ministro.

La nube alcanz¨® el Mediterr¨¢neo a las tres y media. Cerraron los aer¨®dromos de Barcelona, Girona y Sabadell. S¨®lo en Barcelona se cancelaron 277 vuelos y se vieron afectados 28.000 viajeros, informa Sira Oliver. Valladolid, Salamanca y Zaragoza abrieron a las ocho de la tarde y los aeropuertos catalanes a las diez de la noche, pese a que se preve¨ªa que no lo hiceran hasta la madrugada, como los vascos. Iberia -junto con su franquicia Air Nostrum- fue la compa?¨ªa m¨¢s afectada. Cancel¨® 106 vuelos, pero flet¨® decenas de autobuses para trasladar por tierra a los viajeros que se hab¨ªan quedado tirados en los aeropuertos del norte y en Barajas. Durante todo el d¨ªa hubo autocares llegando y saliendo de Madrid con origen o destino a Santiago, Asturias, Pa¨ªs Vasco... Renfe reforz¨® el servicio de trenes entre Barcelona y Madrid para trasladar a pasajeros que hab¨ªan visto cancelados sus vuelos en El Prat. Una portavoz de Iberia relataba que la compa?¨ªa llam¨® por la ma?ana a pasajeros de vuelos intercontinentales con salida desde Barcelona y escala en Madrid para adelantar su vuelo a la capital y evitar as¨ª que perdieran su enlace, puesto que ya entonces se preve¨ªa que la nube llegara tambi¨¦n a El Prat.

Lo hab¨ªa avisado Eurocontrol en su ¨²ltima actualizaci¨®n sobre el estado del espacio a¨¦reo europeo. La nube iba a llegar "al sur, hasta Portugal, y posiblemente tan al este que alcanzar¨¢ a Barcelona y Marsella". El organismo europeo tambi¨¦n se?al¨® que las rutas de los vuelos transatl¨¢nticos se estaban desplazando hacia el sur para evitar las zonas afectadas del Atl¨¢ntico norte. La ¨²ltima predicci¨®n del Volcanic Ash Advisory de Londres, a las ocho de la tarde, aseguraba que a partir de medianoche la nube se alejar¨ªa de Espa?a y se extender¨ªa por el espacio a¨¦reo franc¨¦s, pero hoy a mediod¨ªa volver¨¢ a Galicia.

El ministro de Fomento asegur¨® que no descarta que "a lo largo de la semana" vuelva a haber problemas si la nube regresa al espacio a¨¦reo espa?ol. Desde que entr¨® en erupci¨®n, el 13 de abril, el Eyjafjallaj?kull no ha dejado de escupir cenizas. No se sabe cu¨¢nto tiempo m¨¢s seguir¨¢ as¨ª. La ¨²ltima erupci¨®n se produjo en 1821. No acab¨® hasta 1823.