Fernando no necesitaba nada
Pudieron salir con el orgullo por delante y se fueron de Hockenheim cabizbajos, con caras tristes y con la sensaci¨®n de haber hecho algo malo. Ferrari no pudo celebrar el doblete que consiguieron Fernando Alonso y Felipe Massa con la grandeza que la ocasi¨®n requer¨ªa. La escuder¨ªa cometi¨® un nuevo error de peso, que no solo les cost¨® una multa de 100.000 d¨®lares y la amenaza que supone que el caso pase a ser estudiado por el Consejo Mundial, sino tambi¨¦n un deterioro de la imagen del equipo y de sus dos pilotos.
A Fernando no le hac¨ªa falta nada de todo eso. No necesitaba que el equipo le dijera subliminalmente a Massa que se dejara pasar. Iba m¨¢s r¨¢pido que su compa?ero de equipo y no habr¨ªa tardado demasiado en adelantarle, a pesar de las dificultades. Y todo habr¨ªa sido m¨¢s limpio, m¨¢s claro, m¨¢s l¨®gico y m¨¢s natural. Pero el equipo quiso asegurarse de que no habr¨ªa problemas entre sus dos pilotos y quiso dejar muy claras sus prioridades.
"Alonso va m¨¢s r¨¢pido que t¨². ?Confirmas que has entendido el mensaje?". Se lo dijeron a Massa as¨ª de claro, as¨ª de contundente. Y no le dejaron otra opci¨®n que dejarse adelantar. Recuerdo que Barrichello confes¨® que en 2002, cuando tuvo que ceder el paso a Michael Schumacher poco antes de llegar a la meta, hab¨ªa recibido la amenaza de que no le renovar¨ªan su contrato si no ced¨ªa. Con Massa no llegaron tan lejos. Es posible que el Consejo Mundial no logre demostrar que aquello fue una orden de equipo y todo quede reducido al hecho de que dos pilotos del mismo equipo decidieron ayudarse. Pero todos los aficionados que estaban viendo la carrera supieron de inmediato que se trataba de una orden de equipo. Y Massa lo dej¨® muy claro por la forma c¨®mo se dej¨® pasar. Los comisarios de carrera entendieron lo mismo y por eso lo sancionaron.
Pero el peor da?o no es la multa ni la hipot¨¦tica sanci¨®n del Consejo Mundial. Lo peor es que el brillante trabajo que el equipo y los pilotos han realizado para alcanzar a Red Bull y colocarse en la situaci¨®n de privilegio que ahora tienen ha quedado ensuciado por una conducta antideportiva e innecesaria, que mancha al equipo, a Alonso y a Massa.
Los errores han sido demasiados este a?o y demasiado gordos. Ferrari no puede cruzarse de brazos y esperar. Alguien tiene que tomar medidas. Alguien debe decirles a los dirigentes del equipo que ya basta. Y alguien debe calmar a Fernando para evitar que repita comentarios como el que hizo ayer "Esto es rid¨ªculo, chicos", la primera vez que intent¨® pasar a Massa y este recuper¨® su posici¨®n. Hablamos de un doble campe¨®n mundial, del mejor piloto del paddock, de un aspirante al t¨ªtulo. Pero tambi¨¦n a ¨¦l hay que ponerle el freno en alguna ocasi¨®n.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.