Europa culpa a los controladores de causar retrasos

Eurocontrol, la organizaci¨®n intergubernamental de seguridad a¨¦rea formada por 38 estados, tambi¨¦n se?ala al conflicto laboral de los controladores a¨¦reos como causa de retrasos en las ¨²ltimas semanas en Espa?a. En guerra abierta con el Gobierno, que acusa a estos profesionales de organizar sus bajas m¨¦dicas como forma de protesta encubierta, el sector no ha encontrado un aliado en Eurocontrol.

Un correo electr¨®nico enviado por el organismo a las principales compa?¨ªas a¨¦reas europeas el pasado mes de junio, al que ha tenido acceso este diario, muestra que el organismo tiene al gremio en el punto de mira: "Todos ustedes est¨¢n al tanto de los problemas de los controladores a¨¦reos que se vive en Espa?a por el acuerdo laboral que ha introducido AENA. Los controladores no est¨¢n siendo flexibles y est¨¢n causando retrasos adicionales y la falta de eficiencia de los vuelos", apunta el mensaje, que advert¨ªa de la posibilidad de problemas en Madrid y Canarias. Y agrega que el conflicto no tiene visos de remitir: "En este momento no vemos ning¨²n cambio en esto porque AENA, respaldada por el Gobierno espa?ol, no planea dar marcha atr¨¢s en las nuevas condiciones de trabajo, que se necesitan para reducir costes. Y la posici¨®n de los sindicatos tambi¨¦n se mantiene fuerte".

La Comisi¨®n exigi¨® a Blanco medidas para rebajar los costes a¨¦reos

El sindicato rechaza las cifras de demoras que les achaca el sector

Cuando Eurocontrol cita "acuerdo laboral" se refiere en realidad al decreto ley, m¨¢s tarde ratificado como ley por una mayor¨ªa en el Congreso de los Diputados, que cambi¨® de arriba a abajo las condiciones laborales de los controladores que, en la pr¨¢ctica, han visto reducidos sus ingresos una media del 40% (de unos 350.000 euros al a?o a 200.000). Desde que las nuevas reglas de juego entraron en vigor, las bajas de estos trabajadores han llegado a triplicarse.

Las compa?¨ªas a¨¦reas tambi¨¦n acusan a los controladores de entorpecer el tr¨¢fico. "Las asociaciones del sector del transporte a¨¦reo denunciamos, una vez m¨¢s, que el comportamiento de este colectivo atenta contra los derechos de los pasajeros en primera instancia, en unas fechas clave vacacionales, y perjudica gravemente a las compa?¨ªas a¨¦reas, al sector tur¨ªstico y a la econom¨ªa del pa¨ªs", se?alaron hace unos d¨ªas las dos asociaciones espa?olas del sector, Aceta y ALA.

Aceta, que integra a Iberia y Air Europa, entre otras, ha detallado a este diario un ejemplo de los retrasos de compa?¨ªas atribuidos a regulaciones (es decir, restricci¨®n de actividad) por escasez de controladores y asegura que una muestra de dos compa?¨ªas da un incremento de minutos de retraso por regulaciones del 346%, comparando 6.186 minutos del pasado abril con 27.580 minutos de junio, aunque en este aumento tambi¨¦n influye el mayor tr¨¢fico por la temporada de verano.

USCA, el sindicato de controladores a¨¦reos, cuestiona los datos de las compa?¨ªas a¨¦reas al recordar que "si la aerol¨ªnea es la culpable del retraso de su vuelo debe indemnizar a los pasajeros, pero, si de la demora se culpa a los controladores, pues se libran de pagar compensaciones", seg¨²n explic¨® Daniel Zamit, portavoz de la organizaci¨®n sindical.

El Ministerio de Fomento y AENA han puesto en tela de juicio las bajas m¨¦dicas que no paran de crecer entre los controladores a¨¦reos, sobre todo las acumuladas en los ¨²ltimos d¨ªas en el Centro de Control de Barcelona. La Inspecci¨®n de la Seguridad Social est¨¢ comenzando a dar de alta a algunos controladores que ten¨ªan baja m¨¦dica, seg¨²n explic¨® el USCA y confirm¨® AENA, aunque no concretaron el n¨²mero de controladores cuya baja haya terminado.

Zamit advirti¨® de que "la Seguridad Social est¨¢ levantando la baja a controladores que toman medicaci¨®n incompatible con el trabajo o de trabajadores en su 32 semana de gestaci¨®n, en contra de los criterios de otros m¨¦dicos de cabecera".

Ayer por la ma?ana, el centro barcelon¨¦s oper¨® con normalidad aunque por la tarde tambi¨¦n causaron baja 12 de los 53 controladores programados, seg¨²n fuentes de AENA.

La secretaria de Estado de Transportes, Concepci¨®n Guti¨¦rrez, terci¨® ayer en el conflicto y asegur¨®, en declaraciones a Servimedia, que el vicepresidente de la Comisi¨®n Europea y comisario de Transporte, Antonio Tajani, remiti¨® el pasado oto?o una carta al ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, en la que le ped¨ªa medidas para rebajar el coste de sobrevolar el espacio a¨¦reo espa?ol porque afectaba a la competitividad de Europa.