Lorenzo es el nuevo rey

A Jorge Lorenzo no le gusta perder ni al parch¨ªs. As¨ª lo confes¨® ayer, 20 vueltas despu¨¦s de que arrancara la carrera m¨¢s importante de su vida, la que le coronar¨ªa para siempre como campe¨®n del mundo de la categor¨ªa reina del motociclismo en 2010. "Creo que es la primera vez en mi vida que estoy contento despu¨¦s de haber perdido", dijo. Su felicidad parec¨ªa no tener fin. Si el Lorenzo al que todos creen conocer vende muy caras sus sonrisas, el Lorenzo de ayer no pod¨ªa dejar de sonre¨ªr. Estaba exultante. Repart¨ªa abrazos por doquier. Levantaba su pulgar en se?al de victoria. Y sus brazos, con el pu?o cerrado, como el Rocky en el que quiso convertirse de ni?o y del que se disfraz¨® tras ganar su segundo t¨ªtulo de 250cc.

"Estos d¨ªas estuvimos m¨¢s felices de lo normal. Me daba miedo", dice el balear

"Jorge se lo merece. Fue el m¨¢s r¨¢pido y no cometi¨® errores", se rinde Rossi

Ayer le sobraban los disfraces. No necesitaba parafernalias. Su logro no exig¨ªa ser revestido de ning¨²n adorno: el mallorqu¨ªn ha ganado el t¨ªtulo en su tercer a?o en la categor¨ªa, con solo 23 y como compa?ero de Valentino Rossi, amo y se?or de Yamaha hasta que ¨¦l lleg¨®. Ha ganado el Mundial tras un inicio fulgurante, con siete victorias y dos cuartos puestos como peores resultados. Y promete, liberado ya de la tremenda presi¨®n que sent¨ªa sobre sus hombros, m¨¢s espect¨¢culo en las tres carreras que restan del campeonato. El mismo Rossi se rindi¨® a sus pies: le felicit¨® en la pista y a la llegada de ambos al corralito, abrazo incluido. "Jorge merece el t¨ªtulo. Ha sido el m¨¢s r¨¢pido carrera a carrera, en todas las condiciones, y no ha cometido errores", declar¨® el italiano, nueve veces campe¨®n.

Tras cruzar la meta, tratar de entender lo que hab¨ªa conseguido, dar la vuelta de honor, subirse al podio, descorchar el champ¨¢n, empapar a su equipo, saltar, gritar y recibir todo tipo de felicitaciones, Lorenzo reconoci¨® lo dif¨ªcil que le result¨® concentrarse. "Estos d¨ªas hemos intentado que pareciese todo de lo m¨¢s normal, pero, al final, no hemos podido evitar estar m¨¢s felices de lo habitual. Y me daba un poco de miedo porque hab¨ªa 20 vueltas por delante y superar al d¨¦cimo clasificado de MotoGP tampoco es nada f¨¢cil", afirm¨®.

Sal¨ªa desde la pole porque prefiri¨® exigirse el s¨¢bado que cometer un error fatal el domingo. Prob¨® a ganar la prueba, pero en el momento adecuado tom¨® la decisi¨®n de permanecer en un segundo plano. Asegurado el podio, no era d¨ªa para cometer estupideces. Hizo una salida excelente y lider¨® la prueba durante unas cuantas vueltas, pero, visto que no pod¨ªa zafarse f¨¢cilmente de su inmediato perseguidor, Andrea Dovizioso, decidi¨® no forzar la m¨¢quina. El de Honda le dio caza. Pase usted, compa?ero, que a m¨ª me espera la corona de laurel, pens¨®.

Tras ellos, las Ducati se hab¨ªan borrado de la lucha por el podio: Casey Stoner, porque ni siquiera complet¨® la primera vuelta; Nicky Hayden, porque empez¨® a perder posiciones y se qued¨® peleando con Spies y Bautista. Y en una cabalgada espectacular, un Rossi dispuesto para la batalla. Tras una salida desastrosa, en la que le fueron pasando por su izquierda y su derecha, se relami¨® con la idea de robar un poquito de protagonismo a su compa?ero de equipo. As¨ª, inici¨® una remontada ¨¦pica, marca de la casa, a base de adelantamientos por el interior, a la entrada de una curva y otra, a ritmo de vuelta r¨¢pida, desde la und¨¦cima posici¨®n hasta la cabeza.

De modo que Rossi termin¨® en un cuerpo a cuerpo con Lorenzo, primero, y Dovizioso, despu¨¦s. Fue m¨¢s limpio que el visto en Motegi, menos a la desesperada. Y con un Lorenzo m¨¢s sosegado, consciente de sus prioridades: "Sab¨ªa que me adelantar¨ªan. Cuando ha ocurrido, he pensado en poner el piloto autom¨¢tico y acabar la carrera". Lo logr¨® y, por vez primera, sabore¨® un tercer puesto, tras Rossi y Dovizioso, como un ¨¦xito. Porque ayer Lorenzo toc¨® el cielo con la punta de los dedos.

Tambi¨¦n lo hizo Toni El¨ªas, a carcajada limpia, tras proclamarse el primer campe¨®n de la historia de Moto2. Su haza?a era m¨¢s complicada que la de Lorenzo. Para asegurarse el t¨ªtulo deb¨ªa sumar seis puntos menos que Juli¨¢n Sim¨®n, que sal¨ªa desde la pole. Pero El¨ªas, un inconformista, pele¨® incluso por la victoria y solo descans¨® tras percatarse de que Sim¨®n ya no estaba a sus espaldas porque sufri¨® una salida de pista. A El¨ªas, de 27 a?os, le vali¨® entonces ser cuarto para ser campe¨®n mundial de Moto2 y sumarse al gran ¨¦xito espa?ol.