Historia de un s¨ªmbolo con ruedas

Si hay un nombre propio en la industria automovil¨ªstica espa?ola es sin duda el de Seat. Todo un fen¨®meno sociol¨®gico y casi antropol¨®gico que ha marcado un periodo de la historia econ¨®mica convirti¨¦ndose incluso en bandera del denominado "desarrollismo". Y si hay un hombre que ha conocido bien las entra?as de esa evoluci¨®n durante los a?os que defendi¨® sus ventas y sus primeros y t¨ªmidos pasos en el exterior, ese es Juan Jos¨¦ D¨ªaz Ruiz. Uno de los espa?oles, junto con L¨®pez de Arriort¨²a, Magda Salarich y Francisco Garc¨ªa, que m¨¢s alto ha llegado en la complicada estructura jer¨¢rquica de las multinacionales del autom¨®vil.

Es mucho lo que cuenta en este trabajo de recopilaci¨®n de una parte de su vida y de toda la de Seat. Tambi¨¦n es mucho lo que no cuenta.

Ford, Seat, Audi, Toyota, Fiat, Hyundai han sido al mismo tiempo sus escuelas y las aulas en las que ha impartido sus conocimientos y sus experiencias.

En su libro anterior, La revoluci¨®n pendiente, criticaba la incapacidad de esta industria que, a pesar de las lecciones aprendidas en las distintas crisis por las que ha pasado, segu¨ªa cayendo en la misma trampa de "verse como un mero sector industrial".

Seat lleva ya demasiado tiempo dando tumbos en busca de su hueco en el Grupo Volkswagen y en el mundo de la automoci¨®n, y ¨¦l espera contribuir con este "min¨²sculo rayo de luz" en la b¨²squeda del camino m¨¢s apropiado para asegurar la consolidaci¨®n de la marca. Conocer la historia evita a veces nuevos errores.