Los controladores no ser¨¢n juzgados con el C¨®digo Penal Militar

El jueves empezar¨¢n a declarar en los juzgados de Madrid los controladores a¨¦reos que el pasado fin de semana chantajearon al Estado con una huelga salvaje y causaron un enorme perjuicio a centenares de miles de espa?oles.

El ministro de Justicia, Francisco Caama?o, y el de Fomento, Jos¨¦ Blanco, se mostraron ayer convencidos, en los pasillos del Congreso, durante la celebraci¨®n del aniversario de la Constituci¨®n, de que "caer¨¢ todo el peso de la ley" sobre los controladores que paralizaron el espacio a¨¦reo espa?ol durante 20 horas. Blanco, que inici¨® hace un a?o su apuesta por restar privilegios a los controladores, apunta directamente a su c¨²pula sindical como principal provocadora del caos.

Se enfrentan a penas de entre tres meses y ocho a?os de c¨¢rcel

El Fiscal General del Estado, C¨¢ndido Conde-Pumpido, precis¨®, tambi¨¦n en los pasillos del Congreso, que todos los casos investigados se seguir¨¢n por la v¨ªa penal ordinaria y no por la militar porque, tras el decreto de alarma que militariz¨® a los controladores, todos acudieron a trabajar, lo que demuestra que la decisi¨®n del Gobierno, adoptada la ma?ana del s¨¢bado, tuvo un efecto fulminante en el colectivo.

La fiscal¨ªa investigar¨¢ caso por caso y por la v¨ªa penal a cerca de 500 controladores, una cifra similar al n¨²mero de expedientes disciplinarios abiertos por AENA, que tambi¨¦n analizar¨¢ cada situaci¨®n particular para determinar si ha habido alguna falta y, en su caso, fijar la gravedad de la sanci¨®n.

El ministro de Justicia explic¨® que est¨¢n abiertas la v¨ªa penal y la administrativa, con sanciones que van desde la suspensi¨®n de empleo hasta la p¨¦rdida de la licencia de controlador. En todo caso, pueden ser condenados a penas que oscilan entre los tres meses y los tres a?os de c¨¢rcel para los casos m¨¢s leves y de tres a ocho a?os para los m¨¢s graves.

Blanco insisti¨® ayer en que se estudiar¨¢n los expedientes disciplinarios abiertos para evaluar la responsabilidad de cada uno porque pudo haber controladores que realmente estuvieran de baja m¨¦dica, otros que se limitaran a seguir ¨®rdenes u otros que fueran enga?ados. Y aclar¨®, en este sentido, que no tienen la misma responsabilidad los controladores de a pie que los directivos del sindicato.

Los expedientes se estudiar¨¢n por orden gradual. Empezar¨¢n por los abiertos en Santiago de Compostela, donde se inici¨® la crisis, y calculan en Fomento que tardar¨¢n unos tres meses en terminar la depuraci¨®n de responsabilidades.

Blanco sit¨²a en 500 sobre un colectivo de 2.400 controladores a¨¦reos la cifra de los que decidieron la huelga salvaje. "La inmensa mayor¨ªa recibi¨® indicaciones. Hay que saber qui¨¦n ha dado las indicaciones y, desde luego, quien falt¨® a su puesto de trabajo tiene m¨¢s responsabilidades que aquel que no trabaj¨®, pero no abandon¨® su puesto de trabajo".