La autopista del mar de Vigo se estrenar¨¢ este a?o

Las empresas Acciona Transmediterr¨¢nea y Compa?¨ªa Mar¨ªtima Hispano Francesa (CMHF) firmaron ayer el acuerdo que permitir¨¢ poner en funcionamiento la autopista del mar en el puerto de Vigo antes de que acabe el a?o. El acuerdo fue suscrito en la Autoridad Portuaria ante su presidenta, Corina Porro, y el presidente de Puertos del Estado, Fernando Gonz¨¢lez Laxe. El presidente de CMHF, Luis de la Pe?a, indic¨® que por esta autopista del mar se trasportar¨¢n inicialmente, adem¨¢s de las de Citro?n, mercanc¨ªas de Renault y otras vinculadas a un acuerdo con armadores suecos.

El acuerdo firmado ayer pone fin a la disonancia que ven¨ªa imposibilitando la implantaci¨®n de la autopista del mar en Vigo. La formulaci¨®n arranca del Libro Blanco del Transporte europeo y se dirige a potenciar el transporte mar¨ªtimo para aliviar los mayores costes -en construcci¨®n de carreteras, combustible, etc¨¦tera-, atascos y contaminaci¨®n generados por el transporte terrestre. Para potenciar la alternativa mar¨ªtima, la Comisi¨®n Europea aprob¨® ayudas de unos 30 millones de euros para todas y cada una de las autopistas del mar que se implantasen.

Ya hay acuerdos cerrados con Renault y armadores suecos

Las navieras adjudicatarias de las distintas autopistas del mar, o rutas entre puertos europeos, han de garantizar, para captar las ayudas europeas, determinados vol¨²menes de tr¨¢fico y unas frecuencias m¨ªnimas y estables, "como si fuera una l¨ªnea de autobuses", explica Ram¨®n Cortegoso, portavoz de la asociaci¨®n viguesa de consignatarios. "El modelo abarata costes por las sinergias que crea, precios m¨¢s competitivos en el transporte. No porque se produzca un beneficio concreto en un lugar concreto, sino de un modo generalista", a?ade.

En Vigo, hasta ayer, "los tr¨¢ficos estaban por un lado y las ayudas europeas por otro", se?al¨® Corina Porro. Acciona Transmediterr¨¢nea era, hasta hace un a?o, la empresa encargada del transporte de PSA Peugeot Citro?n entre Vigo y el puerto franc¨¦s de Saint Nazaire, y por ello gan¨® la adjudicaci¨®n europea de la autopista del mar. Pero mientras se realizaba esa tramitaci¨®n del concurso, la filial log¨ªstica de Citro?n, Gefco, firm¨® un acuerdo con CMHF para cubrir el citado servicio, apuntalando la disonancia que se resolvi¨® ayer. Acciona Transmediterr¨¢nea transfiere a CMHF, por un importe que se silenci¨®, sus acciones en Autopista del Mar Atl¨¢ntica SL, la operadora que dar¨¢ contenido a la ruta.

Acciona, seg¨²n su presidente, Jorge Vera, "nunca ha sentido la autopista del mar como algo suyo, sino como un proyecto de Vigo y de Galicia" que CMHF "est¨¢ en mejor disposici¨®n para llevarlo a cabo". La raz¨®n es sencilla: Citro?n ya aporta m¨¢s del 80% del volumen de mercanc¨ªas previsible para la autopista del mar, seg¨²n la estimaci¨®n de Cortegoso. "El acuerdo es una vuelta de tuerca m¨¢s", dice.

Ahora la transferencia de acciones entre las dos compa?¨ªas ha de recibir el visto bueno de la comisi¨®n intergubernamental Espa?a-Francia. No parece que vayan a surgir problemas. Gonz¨¢lez Laxe se?al¨® que el Gobierno "ratifica su apuesta" por esta autopista del mar, a la que dese¨® el mismo ¨¦xito de la que funciona en Gij¨®n. Ah¨ª las dos compa?¨ªas que operan son francesas y eso permiti¨® agilizar su puesta en funcionamiento.