El Gobierno dice que ahorrar¨¢ 2.300 millones invirtiendo 1.100 en eficiencia

El vicepresidente primero del Gobierno, Alfredo P¨¦rez Rubalcaba, opt¨® por la sencillez para defender el plan de ahorro energ¨¦tico que ayer aprob¨® el Consejo de Ministros: "En los tapones a veces uno ve que el tubo de escape del que va delante de repente se vuelve loco, y es que el tipo est¨¢ peg¨¢ndole al acelerador, como si el motor se parara. Hay m¨¢s ejemplos. Espa?a desgraciadamente durante mucho tiempo ha pensado que esto de la luz y de la energ¨ªa era gratis. Pero es car¨ªsima. Cuando uno vuela por Europa llega a Alemania y piensa que ve la tundra. Pues no. Es Alemania, pero es que est¨¢ muy apagadita".

El programa de 20 medidas incluye un decreto para limitar la velocidad m¨¢xima en autov¨ªas y autopistas a 110 kil¨®metros por hora como m¨ªnimo hasta el 30 de junio. La medida es prorrogable. Adem¨¢s, a?ade incentivos para cambiar el alumbrado p¨²blico y neum¨¢ticos de los coches. Seg¨²n Industria, ahorrar¨¢ 2.300 millones (un 5% de las importaciones de petr¨®leo, 28,6 millones de barriles) al a?o.

Rubalcaba: "Espa?a ha pensado que la energ¨ªa es gratis. Pero es car¨ªsima"

El plan pretende reducir un 5% las importaciones de petr¨®leo

300.000 euros en una web para que 200.000 personas compartan coche

Los Ayuntamientos verdes recibir¨¢n 800 bicicletas y motos el¨¦ctricas

Rubalcaba compareci¨® acompa?ado por el ministro de Industria, Miguel Sebasti¨¢n, ausente en los anuncios de la semana pasada. Sebasti¨¢n defendi¨® el plan de las bombillas de bajo consumo que aprob¨® en 2008, con el barril a 140 d¨®lares. Asegur¨® que hab¨ªa cumplido el 92% del plan y que hab¨ªa reducido un 6% la importaci¨®n de petr¨®leo (el objetivo anunciado era del 10%). Y eso, pese a que no puso en marcha varias de las principales medidas como la reducci¨®n de velocidad en las circunvalaciones de las grandes ciudades. Los cines y centros comerciales incumplen la obligaci¨®n de informar en una pantalla de la temperatura. Y Fomento anuncia ahora la medida que prometi¨® entonces de reducir un 50% el consumo de la iluminaci¨®n en autov¨ªas.

Sebasti¨¢n -que se ha empe?ado hasta la corbata en el ahorro de energ¨ªa- defendi¨® que ha servido como m¨ªnimo para dar a conocer las bombillas de bajo consumo. Sus colaboradores dicen que presume de haber repartido m¨¢s bombillas que preservativos en la campa?a del P¨®ntelo, p¨®nselo.

El nuevo programa incluye un sistema de ayudas para comprar neum¨¢ticos m¨¢s eficientes, que puede afectar al 0,2% de los veh¨ªculos con un presupuesto de 4,8 millones. El Gobierno se compromete a cambiar en cinco a?os los 120.000 puntos de luz de los 2.200 municipios de menos de 200 habitantes con una inversi¨®n de 30 millones y una reducci¨®n de la tarifa del 40%.

Adem¨¢s, obliga a las 295 localidades de m¨¢s de 25.000 habitantes a cumplir un decreto de 2008 de eficiencia en las nuevas farolas y que hasta ahora solo afectaba a las grandes ciudades. El coste lo adelantar¨¢n las empresas de servicios energ¨¦ticos, que cobrar¨¢n luego del ahorro logrado.

Pero otros puntos del plan son difusos. Si en 2008 se aprob¨® "optimizar las rutas a¨¦reas utilizando los pasillos del espacio a¨¦reo del Ministerio de Defensa", ahora se incluye la "mejora en la utilizaci¨®n de pasillos del espacio a¨¦reo de Defensa". El plan de hace tres a?os fij¨® un ahorro obligatorio del 10% del consumo el¨¦ctrico en los edificios de la Administraci¨®n General del Estado. El nuevo establece una "reducci¨®n del consumo de energ¨ªa de los edificios de las Administraciones p¨²blicas mediante la optimizaci¨®n de los horarios de encendido y apagado".

Esta vez el Gobierno s¨ª detall¨® sus previsiones de ahorro en una memoria econ¨®mica. Industria cree que, de mantener la medida un a?o y al precio actual del barril, ahorrar¨¢ 2.300 millones de euros al a?o (al reducir las importaciones de petr¨®leo un 5%). Eso, si la limitaci¨®n de velocidad -cuyo ahorro previsto es de 1.400 millones- durase un a?o. Si es de cuatro meses este ahorro se reducir¨ªa a la tercera parte.

Los propios t¨¦cnicos de Industria consideran poco precisos este tipo de c¨¢lculos -algunas de las medidas tardar¨¢n a?os en estar completas-, y prefieren fijarse en la intensidad energ¨¦tica, que mide la relaci¨®n entre el PIB y el consumo de energ¨ªa y que ha ca¨ªdo un 14% desde 2005. La dependencia del exterior, en cambio, apenas cae. Espa?a depende en un 75% de la energ¨ªa de fuera mientras que la media europea es del 60%, seg¨²n Sebasti¨¢n. Al precio actual, las exportaciones en energ¨ªa rondar¨¢n los 46.000 millones de euros en 2011, frente a 34.500 millones en 2010.

Industria prev¨¦ una inversi¨®n de 1.151 millones de la Estrategia de Ahorro y Eficiencia, partida que desde hace un mes pagan las el¨¦ctricas tras un acuerdo con las empresas. Rubalcaba insisti¨® en que el plan no buscaba reducir emisiones de CO2, sino que eso ser¨¢ un beneficio colateral de 12,5 millones de toneladas.

Rubalcaba dej¨® claro que saben que la reducci¨®n de velocidad es impopular -"todos tenemos primos y amigos", apunt¨® el vicepresidente-, pero tanto ¨¦l como Sebasti¨¢n se empe?aron en desmontar mitos, como que se hace para recaudar m¨¢s en multas: "Por mucho que mult¨¢semos, que no es el caso porque la gente va a cumplir, lo que perdemos de impuestos con la gasolina que nos ahorramos a mi compa?era vicepresidenta Econ¨®mica del Gobierno no le va a hacer feliz. Las multas en relaci¨®n con los impuestos son el chocolate del loro".

La memoria detalla que el ministerio gastar¨¢ 300.000 euros en una p¨¢gina web para que 200.000 ciudadanos vayan a trabajar en coche compartido. Tambi¨¦n planea invertir 30 millones para cambiar en dos a?os los 100.000 sem¨¢foros que quedan con luces incandescentes y crear un programa de "dos por uno" en la compra de 350.000 l¨¢mparas led. Otros de los puntos parecen m¨¢s simb¨®licos que pr¨¢cticos, como la compra de 800 bicicletas y ciclomotores el¨¦ctricos por 1,2 millones para municipios verdes, que instalen puntos de recarga para coches el¨¦ctricos.