Aerol¨ªneas Argentinas plantear¨¢ el jueves la suspensi¨®n de pagos de la compa?¨ªa

La suspensi¨®n de pagos (o concurso preventivo de acreedores, en t¨¦rminos argentinos) de la compa?¨ªa se producir¨¢ si antes no se produce un movimiento del Gobierno argentino o de los sindicatos opuestos al Plan Director.

Ferreras ha subrayado que cualquier posibilidad "remota" de salvar la empresa est¨¢ en manos del Gobierno argentino y de los sindicatos que se niegan a firmar el plan director.

Ferreras ha indicado que la suspensi¨®n de pagos figura en el orden del d¨ªa del pr¨®ximo Consejo de Aerol¨ªneas Argentinas, lo que significa, en su opini¨®n, "el final de la fase terminal" de la empresa.

El grupo p¨²blico empresarial ha mantenido que la viabilidad de la compa?¨ªa pasaba por la aplicaci¨®n del plan director, rechazado por uno de los siete sindicatos de la empresa, el que representa a los mec¨¢nicos.

Los sindicatos de la compa?¨ªa Aerol¨ªneas Argentinas hab¨ªan anunciado hoy una tregua en su plan de protestas ante las expectativas que hab¨ªa suscitado la reuni¨®n que ayer mantuvieron en Madrid el ministro argentino de Infraestructura, Carlos Bastos y los responsables de la SEPI.

"Hemos hecho todo lo que pod¨ªamos", ha se?alado el presidente de la SEPI, accionista mayoritaria de Aerol¨ªneas Argentinas, con un 91 % del capital.

Ferreras ha exlicado que Aerol¨ªneas "no tiene fondos para pagar nada y no puede volar", y ha reiterado reiter¨® que no volver¨¢ a aportar recursos hasta que todos los sindicatos suscriban el plan de saneamiento.

El ministro Portavoz del Gobierno, P¨ªo Cabanillas, se ha referido tambi¨¦n a esta crisis en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros. "Nuestra postura ha sido clara desde un primer momento, ha sido una postura de b¨²squeda de la viabilidad de la empresa y de solidaridad con Argentina, y no solo con Aerol¨ªneas Argentinas",

ha declarado el ministro.

Seg¨²n el portavoz del Gobierno "se ha invertido mucho dinero, se han tomado muchas medidas, se ha planteado un plan director precisamente para garantizar el futuro de esa empresa y que es absolutamente necesario, como ha ocurrido en el terreno de muchas compa?¨ªas en el mundo, para determinar un futuro de acuerdo con lo que es el sector hoy d¨ªa".

En opini¨®n del Gobierno espa?ol, "lo que no es m¨¢s o no deber¨ªa ser m¨¢s que una cuesti¨®n de empresa", no debe trasladarse a las relaciones bilaterales entre ambos pa¨ªses, planteamiento que han reiterado los ministros espa?oles en sus encuentros con los miembros del Gobierno de Argentina.

Confianza del gobierno argentino

Por su parte el gobierno argentino ha expresado que conf¨ªa en que Aerol¨ªneas Argentinas pueda seguir operando y espera que a partir de la suspensi¨®n de pagos anunciada hoy se encuentren las soluciones que aseguren el futuro de la compa?¨ªa.

"Si la empresa pensara que no est¨¢ en condiciones de mantener operable la compa?¨ªa habr¨ªa pedido directamente la quiebra", ha dicho hoy el ministro de Infraestructura, Carlos Bastos, en una rueda de

prensa.

"Cuando una compa?¨ªa pide la convocatoria de acreedores -ha insistido- es porque considera que tras una reestructuraci¨®n de la deuda est¨¢ en condiciones de ser operable".