La presi¨®n de las compa?¨ªas de bajo coste reduce un 4% las tarifas a¨¦reas en el primer trimestre

Los viajeros de la clase turista se han beneficiado de la presi¨®n ejercida por las aerol¨ªneas de bajo coste en el mercado, ya que las tarifas de este tipo de billetes se han abaratado un 4% en el primer trimestre del presente a?o, respecto al mismo periodo de 2003, seg¨²n un informe de la divisi¨®n de viajes de American Express.

El estudio recuerda que durante el pasado ejercicio la industria a¨¦rea "sufri¨® un vuelco" provocado por el establecimiento de las l¨ªneas de bajo coste, ya que se produjo un aumento de la competencia en el mercado de la aviaci¨®n, factor que redujo los beneficios de las grandes compa?¨ªas "pese al favorable entorno econ¨®mico".

En este sentido, los datos de American Express revelan que el sector de las bajo coste ha crecido r¨¢pidamente, cre¨¢ndose m¨¢s de 40 nuevas compa?¨ªas desde 2001, lo que, junto a las "agresivas" incorporaciones en la bolsa de nuevos inversores, "ha ayudado a que los precios se mantengan estables".

Adem¨¢s, estas l¨ªneas a¨¦reas de bajos precios est¨¢n impactando de igual manera, tanto en la clase preferente como en la turista. Pese a que se est¨¢ produciendo una mejora sustancial en el entorno econ¨®mico, las tarifas en business s¨®lo han aumentado ligeramente respecto al a?o pasado.

Seg¨²n el informe estos precios no est¨¢n creciendo por un cambio en los comportamientos de los viajeros de negocios, que est¨¢n optando por viajar en clase turista incitados por los ahorros que se obtienen viajando con tarifas reducidas.

Asimismo, en el primer trimestre del presente a?o el negocio del sector de las compa?¨ªas de bajo coste contin¨²a creciendo en cuanto a volumen, se empieza a observar una bajada en el margen de beneficio de las l¨ªneas a¨¦reas, que "podr¨ªa reflejarse en una variaci¨®n en su estrategia de precios", seg¨²n el estudio.

Europa y Espa?a

A nivel europeo, los pasajeros de Primera Clase pagaron ligeramente m¨¢s que el a?o pasado (un 1.2%). No obstante, las tarifas con restricciones descendieron respecto al primer trimestre del 2003, con una bajada del 8%, como consecuencia de la bajada del 14 % en las tarifas a destinos de Europa Occidental.

En Espa?a, las tarifas a¨¦reas fueron, en general, menores que las registradas en el primer trimestre del a?o anterior. No obstante, si nos centramos en los pasajeros de clase preferente, ¨¦stos han soportado un incremento de las tarifas del 9,1%.

Sin embargo, las tarifas para viajar a Europa del Este siguen sin recuperarse, y experimentaron una ca¨ªda del 12,8 %, de la que a¨²n no se ha recuperado.

Por su parte, las tarifas econ¨®micas se han mantenido en la tendencia de crecimiento habitual del primer trimestre, aumentando en un 12,5%. Es especialmente destacable el aumento de las tarifas a Norteam¨¦rica, en un 59,5%, con respecto al mismo periodo de 2003.

Finalmente, las tarifas vacacionales cayeron un 5,4%, vi¨¦ndose la misma tendencia en el resto de Europa. "Las compa?¨ªas de bajo coste est¨¢n influyendo en la industria a¨¦rea, provocando una bajada en las tarifas econ¨®micas. Dichas l¨ªneas a¨¦reas han conseguido una visi¨®n renovada al mercado, que intenta ajustarse a las nuevas necesidades de los viajeros", concluye el estudio.