Cintra desarrollar¨¢ el mayor plan de infraestructuras de transporte de EE UU

Cintra desarrollar¨¢ y planificar¨¢ como "socio estrat¨¦gico" durante los pr¨®ximos cincuenta a?os el corredor de infraestructuras del transporte del estado de Texas (EE UU), el denominado Trans Texas Corridor, con una inversi¨®n entre 21.969 y 27.803 millones de euros. Seg¨²n ha informado la sociedad concesionaria de autopistas y aparcamientos del Grupo Ferrovial, se trata del mayor proyecto en esta campo promovido en Estados Unidos y refuerza la presencia de esta empresa en el pa¨ªs norteamericano.

La filial de Ferrovial prev¨¦ desarrollar directamente cinco proyectos de autopistas en concesi¨®n en los pr¨®ximos cinco a?os por valor de 4.545,4 millones de euros bajo un esquema de concesi¨®n que incluir¨ªa el dise?o, la construcci¨®n, la financiaci¨®n, el mantenimiento y la operaci¨®n de las infraestructuras.

Asimismo, este corredor con varios modos de transporte incluir¨¢ las citadas autopistas, l¨ªneas de ferrocarril, adem¨¢s de infraestructuras propias de sectores como el energ¨¦tico y las telecomunicaciones en un trayecto de 1.300 kil¨®metros.

"Alta prioridad"

El corredor tejano de infraestructuras del transporte es uno de los cuatro considerados "alta prioridad" identificados en Texas, que comprenden en su totalidad una red de infraestructuras de 6.400 kil¨®metros e inversiones de entre 110.000 y 139.000 millones de euros.

Cintra, con un 85%, de participaci¨®n lidera el consorcio ganador que se completa con Zachry, la segunda mayor constructora texana. En una primera fase, Cintra ha identificado en su oferta siete nuevos proyectos de concesiones que prev¨¦ lanzar entre 2005 y 2010 a lo largo de 707 kil¨®metros del corredor, con un volumen de inversor de 5.530,3 millones de euros.

Ferrovial gestiona a trav¨¦s de Cintra otras 17 concesiones de autopistas de peaje en Espa?a, Portugal, Irlanda, Chile, Canad¨¢ y EE UU; junto a m¨¢s de 200.000 plazas de aparcamiento en todo el mundo.

El contrato, que se firmar¨¢ en los pr¨®ximos d¨ªas, otorga al consorcio ganador varios derechos preferentes para la adjudicaci¨®n directa (sin la apertura de un concurso p¨²blico) de estos proyectos de concesi¨®n de autopistas.

Mayor presencia

Para Rafael del Pino, presidente de Ferrovial y de Cintra, "la operaci¨®n es importante porque refuerza nuestra presencia a largo plazo en un mercado prioritario como Estados Unidos", tras la adjudicaci¨®n de la autopista de Chicago.

Este proyecto, denominado Chicago Skyway, en la capital del estado de Illinois, es la primera autopista en operaci¨®n privatizada en el pa¨ªs, con una inversi¨®n de 1.386,4 millones de euros.

Del Pino aludi¨® tambi¨¦n a la nueva dimensi¨®n que este proyecto abre para Cintra "no s¨®lo por trabajar como socio estrat¨¦gico de un Estado en el dise?o y planificaci¨®n de uno de los corredores de transporte intermodal m¨¢s importantes para el crecimiento econ¨®mico de los Estados Unidos, sino porque el contrato nos otorga derechos preferentes en la adjudicaci¨®n de proyectos de concesi¨®n con una inversi¨®n de gran envergadura".

Trans Texas Corridor es un corredor de transporte multimodal de unos 360 metros de ancho y 1.300 kil¨®metros de longitud que conectar¨¢ la frontera de M¨¦xico en el Bajo R¨ªo Grande con la divisoria con el Estado de Oklahoma, al norte de Dallas.

La futura infraestructura incluir¨¢ autopistas con carriles destinados al tr¨¢fico ligero, otros a tr¨¢fico pesado, as¨ª como ferrocarril de carga y de alta velocidad; carreteras de servicio y conducciones de servicios, entre ellas, gas, electricidad, telecomunicaciones, agua potable y de riego.

La filial de Ferrovial abrir¨¢ una oficina en Austin (la capital texana), desde la que trabajar¨¢ junto con el Departamento de Transportes del Estado de Texas en el dise?o y planificaci¨®n del desarrollo del corredor.

El consorcio formado por Cintra y la constructora Zachry cuenta con asesores como la ingenier¨ªa Earth Tech, la consultora financiera PricewaterhouseCoopers y la entidad financiera JP Morgan, entre otros.