EADS se desploma despu¨¦s del anuncio de Airbus de que ralentiza las entregas del A380
Los t¨ªtulos de la empresa aeron¨¢utica europea llegaron a caer un 33% tras confirmarse que en 2007 s¨®lo se entregar¨¢n nueve unidades del avi¨®n m¨¢s grande del mundo
Pasaban las 12 horas cuando las acciones de la aeron¨¢utica EADS ca¨ªan m¨¢s de un 30% en los mercados europeos en una jornada negra para la compa?¨ªa, en la que sus t¨ªtulos hab¨ªan perdido m¨¢s de un 25% al cierre de la sesi¨®n. El detonante del desplome ha sido el anuncio de Airbus (su filial para la aviaci¨®n civil) de que retrasa la entrega de las primeras unidades del avi¨®n A380, cuyo vuelo inaugural se produjo el pasado a?o.
Pese a que la compa?¨ªa asegura que este retraso se debe a motivos industriales y no del desarrollo del prototipo, los inversores abandonan el valor, ya tocado por los malos datos de ventas comparados con los de su principal competidora, la americana Boeing.
En un contexto de oscuras perspectivas para las compa?¨ªas a¨¦reas, cuyos resultados se ven amenazados por la escalada de precios del crudo, los mercados interpretan como una muy mala noticia para el consorcio europeo el hecho de que las ya ajustadas entregas se pospongan a¨²n m¨¢s: se anuncia una reducci¨®n de la facturaci¨®n justo cuando las perspectivas de nuevos encargos empeoran.
Airbus ha informado a sus principales clientes de un retraso de "seis a siete meses" en las entregas previstas de su avi¨®n gigante, A380 por "motivos industriales", lo que va a "limitar a nueve el n¨²mero de aparatos de este tipo entregados en 2007". Todo un frenazo si se tiene en cuenta que la previsi¨®n era entregar entre 20 y 25 unidades.
El calendario tambi¨¦n indica una reducci¨®n del n¨²mero de entregas , en 2008 -entre cinco y siete aparatos- y "unos cinco ejemplares en 2009", seg¨²n el comunicado que ha publicado Airbus. La compa?¨ªa mantiene sin embargo su objetivo de certificar y realizar la primera entrega del A380 a finales de este a?o a Singapore Airlines.
Seg¨²n Airbus, "estos nuevos retrasos se deben ¨²nicamente a razones industriales", y la compa??ia explica que su motivo principal es "la obstrucci¨®n de la definici¨®n, la fabricaci¨®n y la instalaci¨®n de los sistemas el¨¦ctricos". Este retraso se suma a otro anterior -de seis meses- anunciado en junio del pasado a?o 2005.
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