Espa?a es ya el segundo pa¨ªs europeo en aerol¨ªneas de bajo coste con el 25% del mercado
S¨®lo est¨¢ superado por el Reino Unido y las cifras espa?olas se sit¨²an nueve puntos por encima de la media continental
Las aerol¨ªneas de bajo coste ya tienen una cuota de mercado del 25% en Espa?a, frente al 16% de la media europea, lo que lo convierte en el segundo pa¨ªs del continente, despu¨¦s del Reino Unido, en presencia de estas compa?¨ªas, seg¨²n datos de la Organizaci¨®n Europea para la Seguridad en la Navegaci¨®n A¨¦rea.
El director general de la Organizaci¨®n Europea para la Seguridad en la Navegaci¨®n A¨¦rea (Eurocontrol), V¨ªctor Aguado, ha explicado hoy en Barcelona, donde la organizaci¨®n celebra un seminario, que el crecimiento de las "low cost" en Espa?a entre los meses de enero y junio de este a?o ha sido del 36% y el de la aviaci¨®n corporativa, del 15%.
En la aviaci¨®n corporativa, Espa?a tiene m¨¢s recorrido, ya que cuenta con una cuota de mercado del 5%, y en pa¨ªses como Reino Unido, Francia y Alemania, la cuota se sit¨²a en el 10%.
Aguado ha alertado de que en 2020 un total de 70 aeropuertos importantes de Europa estar¨¢n saturados, aunque estas previsiones no tienen en cuenta las ampliaciones previstas, y durante ocho horas al d¨ªa tendr¨¢n problemas para hacer operaciones. En este aspecto, los aeropuertos de Madrid y Barcelona est¨¢n bien situados para abordar los retos del futuro.
En crecimiento, incluso con el AVE
Eurocontrol prev¨¦ un crecimiento del tr¨¢fico a¨¦reo en Espa?a del 9,3% este a?o y de un 7% en 2008, por encima de la medida europea, que este a?o ser¨¢ del 5%. Adem¨¢s, en el per¨ªodo 2007-2012 calcula un crecimiento anual del 4,1% y se espera que esta tasa se mantenga a largo plazo hasta 2025.
Seg¨²n estas previsiones, Espa?a alcanzar¨¢ los dos millones de vuelos en el a?o 2011 y los tres millones en el a?o 2025.
V¨ªctor Aguado ha recordado que Barcelona y Madrid son las ciudades m¨¢s conectadas de Europa, con 46.000 movimientos al a?o, el doble que el tr¨¢fico entre las segundas ciudades m¨¢s conectadas de Europa, que son Mil¨¢n y Roma. Por ello, ha considerado que, incluso con la llegada del AVE a la ciudad, Barcelona y Madrid seguir¨¢n siendo las ciudades con m¨¢s conexiones.
Seg¨²n Aguado, los aeropuertos espa?oles se encuentran bien posicionados respecto a Europa y ha dicho que en el r¨¢nking de ciudades m¨¢s afectadas cuando hay problemas de tr¨¢fico a¨¦reo en Europa, Madrid ocupa el n¨²mero siete y Barcelona el 18.
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