El presidente de Caja Madrid asegura que "no vender¨¢" su participaci¨®n del 17% en Iberia
Miguel Blesa no cree que el resto de miembros del n¨²cleo duro de la aerol¨ªnea vayan a pujar por el paquete de BBVA
Caja Madrid "no vender¨¢" su participaci¨®n en Iberia, que asciende hasta el 17% despu¨¦s de que acordara la compra del 6,99% de BBVA en la aerol¨ªnea por 239 millones de euros, seg¨²n ha se?alado hoy su presidente, Miguel Blesa.
Blesa ha destacado, al finalizar un acto con la C¨¢mara de Madrid y la Confederaci¨®n Empresarial de Madrid-CEOE, que el movimiento de la caja en el capital de la aerol¨ªnea subraya "la vocaci¨®n de permanencia" de la entidad financiera, as¨ª como la apuesta por el futuro y la evoluci¨®n de Iberia.
Preguntado por el derecho de tanteo de los miembros del n¨²cleo duro sobre la participaci¨®n de BBVA, Blesa ha considerado que los accionistas que pensaban vender su participaci¨®n "no querr¨¢n ahora comprar".
British Airways, Logista, El Corte Ingl¨¦s y la SEPI son los miembros del n¨²cleo duro que podr¨ªan pujar por el paquete del BBVA. Sin embargo, Blesa ha asegurado que los tres primeros no comprar¨¢n independientemente de que quieran salir o quedarse en el capital de Iberia. La SEPI, por su parte, ya tiene calculadas las plusval¨ªas que prev¨¦ obtener con la venta de su participaci¨®n en Iberia, que estima para 2008, tras la venta de su participaci¨®n en Endesa.
Los miembros del n¨²cleo duro de Iberia tienen derecho de tanteo durante un plazo de siete d¨ªas naturales en virtud del acuerdo de accionistas suscrito el 15 de diciembre de 1999.
Dos acercamientos formales de compra
Con respecto a la posibilidad de que la caja forme parte de un consorcio para participar en la compra de Iberia, Blesa ha se?alado que por el momento "no se estudia", aunque no ha descartado poder hacerlo en un futuro. Sin duda, ahora la caja juega un papel primordial al posicionarse como el primer accionista de Iberia.
La aerol¨ªnea ha recibido dos acercamientos formales de compra, aunque todav¨ªa no cuenta con ninguna oferta definitiva sobre la mesa. El primer consorcio que manifest¨® su inter¨¦s fue el encabezado por el fondo de capital riesgo estadounidense TPG y la aerol¨ªnea British Airways, secundado por los fondos Ibersuizas, Quercus, Vista Capital, a 3,6 euros por acci¨®n.
La otra oferta, anunciada la pasada semana, estar¨ªa formada por Gala Capital -respaldada por el ex presidente de Fadesa Manuel Jove, y la empresaria Alicia Koplowitz-, otros fondos inversores asesorados por el fondo, varias cajas de ahorros regionales, que podr¨ªan estar encabezadas por la BBK, y el presidente del grupo Globalia, Juan Jos¨¦ Hidalgo. Ser¨ªa una oferta por el 100% del capital de Iberia a un precio de entre 3,6 y 3,9 euros.
Por ¨²ltimo, otra de las opciones espa?olas que a¨²n no ha movido ficha de forma oficial es la del grupo de empresarios Javier Salas -ex presidente de Iberia y del INI-, Jos¨¦ Mar¨ªa Castellano -ex consejero delegado de Inditex- y Miguel Zorita -ex vicepresidente de Deloitte- que perfila su oferta y que se ha acercado a Gala Capital para conocer su propuesta para la compra de Iberia, seg¨²n fuentes conocedoras del proceso.
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