Iberia reclama al Sepla 13 millones de euros por los da?os causados por la huelga de celo
La compa?¨ªa ha demandado al sindicato y a sus once miembros por provocar entre los d¨ªas 4 y 31 de diciembre las cancelacones de cerca de 500 vuelos.- El SEPLA se defiende y sigue negando la existencia de una huelga
Iberia ha presentado este viernes una demanda por 13 millones de euros contra el sindicato Sepla por los da?os y perjuicios que la huelga de celo de los pilotos ha causado a la compa?¨ªa a¨¦rea durante el mes de diciembre, ha informado la aerol¨ªnea en un comunicado de prensa. Iberia ha demandado a la secci¨®n sindical del Sepla en Iberia y a sus once miembros por provocar entre los d¨ªas 4 y 31 de diciembre, como consecuencia de la huelga de celo de la que Iberia acusa a los pilotos, las cancelaciones de cerca de 500 vuelos , la contrataci¨®n de otros 152 con otras compa?¨ªas y los retrasos, que han situado el ¨ªndice de puntuaidad en un 40%.Si se incluyen los vuelos de su filial regional Air Nostrum que han operado con normalidad durante dicho per¨ªodo, el ¨ªndice de puntualidad fue del 60%.
Iberia ha culpado al Sepla de inspirar, organizar y promover una actuaci¨®n colectiva y concertada para presionar en la negociaci¨®n del convenio. Los m¨¢s de 13 millones que le ha supuesto a Iberia dicha huelga "ilegal" s¨®lo en diciembre incluyen el coste de los aviones alquilados, la atenci¨®n a los clientes afectados por los retrasos y cancelaciones (alojamiento y comidas, entre otros), el refuerzo de plantilla en aeropuertos y centros de atenci¨®n telef¨®nica, reclamaciones, coste de imagen y las p¨¦rdidas ocasionadas por la cancelaci¨®n de los vuelos. Precisamente el jueves, la compa?¨ªa cancel¨® 41 vuelos por este conflicto. Adem¨¢s, la compa?¨ªa ha abierto expediente a 41 trabajadores y hoe se lo ha notificado a 10 de ellos .
El Sepla, que sigue negando que se trate de una huelga de celo, se defiende, explicando que los citados expedientes se refieren a casos como el del vuelo Madrid-Oviedo del 31 de diciembre donde hubo una amenaza de bomba, por lo que el comandante se vio obligado a pedir un "fondeo" (una revisi¨®n del avi¨®n) a recomendaci¨®n de los T¨¦cnicos Especialistas en Desactivaci¨®n de Artefactos Explosivos (Tedax). No obstante, la mayor¨ªa de las demoras que Iberia atribuye a los pilotos corresponde al cumplimiento de las horas de descanso por parte de los mismos que la compa?¨ªa pretend¨ªa que se saltaran, ha alegado el sindicato.
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