El Supremo levanta el bloqueo a la venta de Chrysler a Fiat
La decisi¨®n respalda a Obama, que considera vital la alianza para que la marca pueda sobrevivir
La decisi¨®n del Tribunal Supremo de EE UU no se hizo esperar tanto como se tem¨ªa. La m¨¢xima instancia judicial decidi¨® esta madrugada (hora espa?ola) levantar el bloqueo a la venta de activos de la antigua Chrysler a la nueva entidad que estar¨¢ dirigida por la italiana Fiat, con lo que qued¨® rechazada la apelaci¨®n de los tres fondos de pensi¨®n de Indiana que se opusieron a la operaci¨®n.
El ejecutivo de Barack Obama volvi¨® a hacer presi¨®n para que se adoptara una opini¨®n lo antes posible, mientras desde Fiat se reiteraba que la fecha l¨ªmite para ellos venc¨ªa el pr¨®ximo 15 de junio. Si para esa fecha, la operaci¨®n no cuajaba, amenazaban con retirarse y Chrysler corr¨ªa el riesgo de ser liquidada. No ser¨¢ el caso.
Con este paso, la compa?¨ªa estadounidense podr¨¢ emerger de la suspensi¨®n de pagos en un tiempo r¨¦cord, en a penas 40 d¨ªas, y Sergio Marchionne ponerse al volante de la legendaria marca. Tambi¨¦n esta madrugada, el juez que supervis¨® el proceso de bancarrota del fabricante de coches dio la autorizaci¨®n para que la compa?¨ªa rompa relaciones con 789 de sus concesionarios, que representan el 25% del total que tiene ahora.
Los activos de la nueva Chrysler estar¨¢n controlados en su mayor¨ªa por los empleados de la compa?¨ªa (55%), por Fiat (20%) y por los gobiernos de EE UU y Canad¨¢ (10%). Los de Tur¨ªn podr¨¢n ir elevando su participaci¨®n hasta el 35% a partir del momento en el que empiece a fabricar motores en EE UU y cumple ciertos requisitos de eficiencia. Y podr¨ªa incluso hacerse con el control mayoritario cuando devuelva las ayudas p¨²blicas.
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