Ford producir¨¢ el Focus solo en Alemania y el C-MAX en Espa?a
Almussafes ser¨¢ la primera planta europea en fabricar la nueva generaci¨®n de motores de gasolina
El presidente de Ford Europa, John Fleming, ha confirmado hoy que la producci¨®n de la nueva generaci¨®n del Focus, que se lanzar¨¢ en 2011, se concentrar¨¢ en la planta de Saarlouis (Alemania), descartando la posibilidad que manejaba la compa?¨ªa de una segunda planta de producci¨®n. Como consecuencia, la planta de Almussafes dejar¨¢ de fabricar este modelo.
Fleming tambi¨¦n ha confirmado que la factor¨ªa de Almussafes mantendr¨¢ la producci¨®n del nuevo Fiesta, cuya demanda ha permitido rebajar el expediente de regulaci¨®n de empleo temporal de 1.100 a 294 trabajadores. Asimismo, la planta producir¨¢ a partir de 2010 el nuevo monovolumen C-MAX, "para todos los mercados europeos y potencialmente para otros mercados fuera de Europa", ha indicado Fleming. Aunque el sindicato UGT dio por hecho que Almussafes producir¨ªa tambi¨¦n para el mercado norteamericano, fuentes de Ford han explicado que en su momento se desvelar¨¢n cu¨¢les pueden ser esos "otros mercados".
Nuevo motor
Junto a este coche, la planta espa?ola iniciar¨¢ a final de a?o la fabricaci¨®n del nuevo motor de 2.0 litros EcoBost de inyecci¨®n directa de gasolina, cuyo lanzamiento est¨¢ previsto para 2010. La factor¨ªa de Almussafes ser¨¢ la primera en Europa en fabricar un motor con esta tecnolog¨ªa avanzada que reduce en un 20% las emisiones de CO2. El proyecto, seg¨²n fuentes sindicales, permitir¨¢ pasar de producir 250.000 motores a 450.000.
El pasado mes de marzo Ford anunci¨® diversas medidas para ajustar la producci¨®n a la demanda, ajustando su plan de fabricaci¨®n a las necesidades de un negocio en el que no prev¨¦ ninguna mejora significativa en el mercado europeo, que ha pasado de comprar 18 millones de veh¨ªculos a 13,5. Seg¨²n Fleming, estas decisiones se han adoptado l¨ªnea con la estrategia global de fabricaci¨®n basada en maximizar la eficiencia de las inversiones y la capacidad de fabricaci¨®n y flexibilidad.
El objetivo de Ford, ha explicado Fleming, es volver cuanto antes a una situaci¨®n de beneficios sostenibles. "Ya hemos demostrado nuestra capacidad y voluntad para tomar las medidas oportunas y haremos todo lo necesario para asegurar que Ford Europa resurja de esta situaci¨®n como una compa?¨ªa m¨¢s eficiente y fuerte", ha afirmado.
Anuncia de despidos
Tambi¨¦n, en una reuni¨®n paralela de la comisi¨®n consultiva, la direcci¨®n de Ford ha anunciado a los sindicatos que este a?o habr¨¢ extinciones de contratos, es decir, despidos, seg¨²n ha informado a Efe el responsable de UGT, Gonzalo Pino. En esa reuni¨®n, los m¨¢ximos responsables de Ford indicaron que "se va a reducir plantilla en Almussafes", ha a?adido.
Adem¨¢s, seg¨²n fuentes sindicales, la reducci¨®n puede ser "alta" si se toma como referencia la petici¨®n de la direcci¨®n de Almussafes de presentar un ERE para 1.100 trabajadores que al final ha quedado, tras la revisi¨®n de la Direcci¨®n General de Trabajo, en 294.
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