Derbi plantea un nuevo ERE temporal para los 320 trabajadores de Martorelles
La intenci¨®n de la empresa es suspender la producci¨®n un m¨¢ximo de 54 d¨ªas laborales desde el pr¨®ximo 1 de diciembre hasta finales de 2010
La direcci¨®n de Derbi ha presentado hoy al comit¨¦ de empresa un nuevo Expediente de Regulaci¨®n de Empleo (ERE) temporal que afecta a los 320 trabajadores de la factor¨ªa de Martorelles (Barcelona). La intenci¨®n de la empresa es suspender la producci¨®n un m¨¢ximo de 54 d¨ªas laborales desde el pr¨®ximo 1 de diciembre hasta finales de 2010, seg¨²n ha informado hoy la UGT.
La inesperada noticia ha ca¨ªdo "como una jarro de agua fr¨ªa" sobre los representantes sindicales, que el pr¨®ximo lunes, 2 de noviembre, explicar¨¢n a la plantilla cu¨¢l es la situaci¨®n de la factor¨ªa y analizar¨¢n la posibilidad de llevar a cabo movilizaciones. Precisamente, los sindicatos CCOO y UGT hab¨ªan manifestado hoy su incertidumbre ante la decisi¨®n del grupo italiano Piaggio de dividir Derbi en tres empresas distintas y dejar a Martorelles como un centro productivo m¨¢s del grupo, al margen de las ¨¢reas de comercial y de oficinas, dise?o, tecnolog¨ªa y mercadotecnia, que pasar¨¢n a depender directamente de Piaggio.
Cr¨ªticas a Piaggio
Para UGT, el anuncio de este nuevo ERE "no hace m¨¢s que a?adir m¨¢s incertidumbre a la continuidad de la empresa", teniendo en cuenta que Derbi est¨¢ aplicando desde el pasado mes de enero un expediente de suspensi¨®n de 37 d¨ªas laborables para el conjunto de la plantilla. "Nuestro sindicato rechaza este segundo expediente y no entrar¨¢ a negociar el ERE si no se prioriza, ante todo, la continuidad de la empresa", ha subrayado en un comunicado la UGT, que ha acusado a Piaggio de querer prorrogar un a?o m¨¢s la inquietud de la plantilla y aparcar el futuro de la f¨¢brica de Martorelles.
El fabricante de motocicletas tiene previsto traspasar la parte comercial de Derbi a una empresa de nueva creaci¨®n que estar¨¢ bajo el control directo de Piaggio y que tendr¨¢ su sede en Madrid, lo que comportar¨¢ el traslado de cuatro trabajadores a la capital espa?ola. Piaggio, adem¨¢s, absorber¨¢ toda la parte de oficinas, dise?o, tecnolog¨ªa y mercadotecnia de Derbi, lo que significa que la planta de Martorelles quedar¨¢ ¨²nicamente como un centro productivo m¨¢s del grupo.
Ello implica que Martorelles podr¨¢ producir motos de cualquiera de las marcas de Piaggio, como Vespa, Aprilia, Scarabeo o Gilera, de la misma manera que las motos de Derbi se podr¨¢n fabricar en cualquiera de las plantas de la multinacional en Italia, China, India o en la que se est¨¢ construyendo en Vietnam. La direcci¨®n de Piaggio a¨²n no ha explicado al comit¨¦ qu¨¦ consecuencias tendr¨¢ para los m¨¢s de 300 trabajadores de Derbi la divisi¨®n de la empresa, que ser¨¢ efectiva a partir del 1 de enero de 2010. Los sindicatos, no obstante, se temen lo peor: que Piaggio se lleve la producci¨®n a otros pa¨ªses y que la f¨¢brica de Martorelles acabe cerrando en un futuro pr¨®ximo.
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