Dos empresarios relanzan la marca de motos Ossa invirtiendo 6 millones
Los promotores presentar¨¢n internacionalmente y casi de forma simult¨¢nea su nueva moto de trial y sus primeras piezas de moda masculina'
Dos empresarios invierten 6 millones en relanzar la marca de motos Ossa en una operaci¨®n que combina apuesta por el motor y marca de moda para cazadoras y prendas vinculadas al mundo del motor, seg¨²n un comunicado de los promotores. Los empresarios son Jordi Cuxart y Alejandro Laplaza, como principales inversores que pretenden que la marca del tr¨¦bol pueda volver a servir para fabricar motos.
El lanzamiento de la marca Ossa coincide con el traslado de sus oficinas desde Sant Feliu de Gu¨ªxols (Girona) hasta una nave de 2.000 metros cuadrados situada en la ciudad de Girona, desde donde trabajar¨¢n a partir de enero dise?adores, ingenieros y donde se crear¨¢ la planta de ensamblaje de las motocicletas de trial.
Moda 'vintage'
Los promotores pretenden presentar internacionalmente y casi de forma simult¨¢nea su nueva moto y sus primeras piezas de moda masculina, una colecci¨®n de ropa vintage. La nueva OSSA Factory se estructura por tanto en dos ¨¢reas de negocio: motor y moda, que los promotores entienden que se complementan.
La carta de presentaci¨®n de OSSA Factory es la nueva TRI 280i. Se trata de un innovador prototipo de moto de trial dise?ado por Josep Serra Xiu que Ossa acaba de presentar en la Feria Internacional del Motor de Mil¨¢n (EICMA).
El desarrollo con Marc Colomer
Marc Colomer, campe¨®n del mundo de trial en 1996 y cinco veces campe¨®n de Espa?a ha sido el encargado de desarrollar la nueva TR 280i junto con Joan Roma, director de la divisi¨®n de Motor de OSSA Factory y socio de la compa?¨ªa. La TRI 280i empezar¨¢ a producirse el pr¨®ximo a?o, entre agosto y noviembre y se ensamblar¨¢ en Girona con piezas de industriales nacionales e internacionales.
La primera producci¨®n ser¨¢ de 1.200 unidades, las cuales ya est¨¢n vendidas en su totalidad a distribuidores de todo el mundo y se prev¨¦ que el 75% de estas ventas se realizar¨¢n fuera de Espa?a, en Europa, Australia y Nueva Zelanda a trav¨¦s de importadores. En una segunda fase, en el a?o 2011 se producir¨¢n 3.000 unidades m¨¢s esperando superar el 35% de la cuota de mercado del trial en tres a?os.
La marca Ossa desapareci¨® en 1985 como fabricante de motos y ahora este proyecto intenta rentabilizarla y que vuelva a tener sentido industrial.
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