D¨ªaz Ferr¨¢n: "Yo no hubiera elegido Air Comet para volar a ning¨²n sitio"
El presidente de la CEOE asegura que no se va a marchar de la patronal.- La aerol¨ªnea presenta el ERE para despedir a 666 trabajadores
El presidente de la CEOE, Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n, copropietario de Air Comet, ha culpado este mi¨¦rcoles del cierre de la aerol¨ªnea a la crisis econ¨®mica, la falta de cr¨¦ditos para la compa?¨ªa y la decisi¨®n "desproporcionada" del juez brit¨¢nico que prohibi¨® la actividad de los aviones. En una rueda de prensa en la sede de Air Comet, D¨ªaz Ferr¨¢n ha asegurado que la compa?¨ªa a¨¦rea era "viable" a pesar de los problemas que ten¨ªa para pagar el combustible y el "leasing" (alquiler) de los aviones porque su grupo empresarial, Marsans, hab¨ªa inyectado 143 millones de euros a la aerol¨ªnea.
Sin embargo, a pesar de considerarla viable, el due?o de la quebrada Air Comet ha reconocido que "ante la situaci¨®n vivida por esta compa?¨ªa, que en estos tiempos estaba sufriendo huelgas", ni el mismo "la hubiera elegido para volar a ning¨²n sitio".
D¨ªaz Ferr¨¢n ha explicado que no tiene "nada que reprochar al Gobierno" sobre su actuaci¨®n en este asunto y ha asegurado que pagar¨¢ a los empleados de la compa?¨ªa los pagar¨¦s que les hab¨ªa prometido para abonar los sueldos atrasados, que en algunos casos llega a ocho mensualidades.
S¨ª tiene que reprocharle, en cambio, al Gobierno argentino, a quien acusa de haber incumplido un acuerdo dentro del proceso de nacionalizaci¨®n de Aerol¨ªneas Argentinas, por el que iba a recibir 200 millones de d¨®lares. Ferr¨¢n ya ha anunciado que presentar¨¢ una demanda contra el Ejecutivo dirigido por Cristina Fern¨¢ndez por incumplir el pacto.
No obstante, el presidente de la patronal ha expresado sus "dudas de ser el propietario" de la aerol¨ªnea, ya que, seg¨²n ha explicado, el pasado 20 de diciembre el Grupo Air Transport deb¨ªa haber hecho efectivo el primer pago por Air Comet seg¨²n el acuerdo que firmaron a principios de mes.
"No me voy a marchar de la CEOE"
Respecto a su cargo como presidente de la CEOE, D¨ªaz Ferr¨¢n ha afirmado hoy que no se va "a marchar mientras cuente con el apoyo" de sus compa?eros. En una entrevista en Onda Madrid, el l¨ªder de la patronal ha abordado la crisis de la aerol¨ªnea, que ya ha presentado el ERE para rescindir 666 contratos de empleo, y ha explicado que "los que tienen que decidir si sigo en la CEOE no son ni los periodistas, ni los pol¨ªticos, ni los partidos, son los empresarios".
"El pasado 16 de diciembre puse mi puesto a disposici¨®n del Comit¨¦ Ejecutivo y la Junta Directiva por si consideraban que los problemas en mi empresa pod¨ªan perjudicar a la organizaci¨®n y por unanimidad me dijeron que de ninguna manera pod¨ªa dejar la CEOE", ha a?adido.
Sobre el expediente de regulaci¨®n, Air Comet ha presentado en la Direcci¨®n general de Trabajo de la Comunidad de Madrid un ERE que contempla la extinci¨®n de un total de 666 contratos de empleo. Del total, 650 empleos corresponden a trabajadores en la Comunidad de Madrid y 16 en Palma de Mallorca, por lo que la decisi¨®n final corresponder¨¢ al Ministerio de Trabajo al estar involucradas dos comunidades. A partir de hoy, se abre precisamente un periodo de consultas de 30 d¨ªas, prorrogables, entre empresa y trabajadores para llegar a un acuerdo.
"Es la persona que representa a los empresarios"
Desde el Gobierno, la vicepresidenta econ¨®mica del Gobierno, Elena Salgado, ha afirmado que D¨ªaz Ferr¨¢n sigue siendo un representante v¨¢lido de los empresarios pese al cierre de la aerol¨ªnea, lo que ha dejado tirados a miles de pasajeros en plenas Navidades. "En este momento es el presidente de la CEOE, mientras lo sea es la persona que representa a los empresarios", ha argumentado.
"Corresponde a la CEOE y al propio D¨ªaz Ferr¨¢n decidir su continuidad. En todo caso s¨ª que quiero anticipar que nosotros siempre hemos respetado las decisiones de la patronal y lo vamos a seguir haciendo", ha explicado la ministra en una entrevista a la Cadena Ser. La dimisi¨®n del presidente de la CEOE, ha a?adido, "no es un asunto que corresponda al Gobierno". Adem¨¢s, Salgado ha vinculado los problemas financieros de Air Comet a que est¨¢ sufriendo los efectos de la crisis econ¨®mica al igual que otras empresas.
En estos momentos, ha a?adido Salgado, la m¨¢xima preocupaci¨®n del Gobierno "son las personas que quieren volar en estas fiestas tan entra?ables". La compa?¨ªa del grupo Marsans y del presidente de la patronal ha dejado colgados 640 trabajadores y unos 7.000 viajeros que deb¨ªan volar estas navidades, seg¨²n la estimaci¨®n del Gobierno. Las agencias de viajes elevan a 70.000 la cifra total de afectados.
El Ministerio de Fomento suspendi¨® la licencia de vuelo a Air Comet por su situaci¨®n de insolvencia y los problemas de seguridad que puedan derivarse, un d¨ªa despu¨¦s de que un juez brit¨¢nico ordenase el embargo de sus aviones y la aerol¨ªnea cancelase todos los vuelos. Adem¨¢s, ha abierto un expediente sancionador que puede llevar a una multa de 4,5 millones. Cifra que se suma a los 6,3 millones que costar¨¢ el dispositivo para trasladar al 90% de los 7.000 afectados por la quiebra, seg¨²n los c¨¢lculos de Fomento.
UGT denuncia pagos de dos millones en pagar¨¦s a los directivos
La Federaci¨®n de Transportes y Comunicaciones de UGT-Madrid ha exigido hoy a Air Comet que cumpla con su compromiso de responder frente a los impagos, que ascienden a m¨¢s de dos millones de euros entre pagar¨¦s y transferencias correspondientes a los meses de octubre y noviembre, y ha subrayado que tiene constancia de liquidaciones mediante pagar¨¦s, emitidos por la entidad financiera Bancaja, de 213.583 euros a directivos y de tan s¨®lo 29.844 euros a trabajadores.
Seg¨²n UGT, varios trabajadores se han venido acogiendo a la modalidad de permiso retribuido ante la evidencia de la falta de soluciones por parte de la direcci¨®n desde que en el pasado mes marzo comenzaran a aflorar los problemas financieros de Air Comet, lo que dio lugar a la convocatoria de una huelga que finalmente declin¨® tras comprometer la directiva valores patrimoniales propios.
"La plantilla pas¨® en unos pocos meses de 900 a 640 trabajadores y trabajadoras. Se perdieron 12 de los 17 aviones, con lo que el colectivo de pilotos qued¨® sobrerrepresentado. En la actualidad, Air Comet debe 16 millones de euros a la Tesorer¨ªa General de la Seguridad Social", subraya en un comunicado.
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