El v¨ªa crucis de D¨ªaz Ferr¨¢n

Es Navidad, aunque para Gerardo D¨ªaz Ferr¨¢n parece Semana Santa. El particular v¨ªa crucis que sufre el presidente de la patronal CEOE por los problemas de su grupo le llev¨® la semana pasada a poner su cargo a disposici¨®n de la c¨²pula empresarial. Sali¨® reforzado de la prueba y pudo, entre otras tareas, retomar las negociaciones para el di¨¢logo social. Pero ahora, el cierre de Air Comet ha vuelto a poner al borde del precipicio a D¨ªaz Ferr¨¢n en la patronal, donde sotto voce se pone en entredicho su continuidad y no est¨¢ muy claro si pasar¨ªa con tanta holgura un nuevo refrendo.

Por si acaso y por si alguien hablaba de otros tiempos, ayer mismo por la ma?ana asegur¨® que no piensa dimitir alegando que no tienen nada que ver sus empresas con la patronal, entre otras razones, porque los problemas son comunes por la crisis. No obstante, por la tarde, apenas una hora antes de su celebraci¨®n, pidi¨® la suspensi¨®n de una reuni¨®n con el ministro de Trabajo, Celestino Corbacho, lo que se interpreta como una prueba m¨¢s de debilidad.

En cualquier caso, el tiempo ha demostrado que el hecho de presidir la patronal no le ha servido de escudo para salvar los problemas de su grupo, que comparte con Gonzalo Pascual, vicepresidente de la patronal. No pudo resolver las dificultades de Aerol¨ªneas Argentinas. Despu¨¦s se le atragant¨® Air Comet, que le ahoga desde hace meses por la demanda por parte de la Seguridad Social de 16 millones de euros y las cinco ¨²ltimas n¨®minas de sus 650 empleados sin cobrar.

Reclamaci¨®n

M¨¢s recientemente, se sum¨® la reclamaci¨®n por impago por parte de Caja Madrid -de la que es consejero- de un cr¨¦dito de 26,5 millones con acusaciones de enga?o por parte del presidente, Miguel Blesa, incluidas. Y, para rematar, el viernes un juez brit¨¢nico paraliz¨® los aviones de Air Comet por impago de una deuda de 17 millones al banco alem¨¢n Nord Bank por un leasing. Entre tanto, fracas¨® la venta de Viajes Marsans a Orizonia, valorada en 300 millones, que le hubieran servido para cubrir de sobra los 100 millones de agujero de Air Comet y otras deudas.

Una serie de fiascos, al que hay que a?adir el de la venta de Air Comet, seguida muy de cerca por Fomento, con el que las relaciones no han sido muy fluidas. El 6 de noviembre le abri¨® expediente de suspensi¨®n ante los problemas de viabilidad pidi¨¦ndole una soluci¨®n. El grupo present¨® un principio de acuerdo con el fondo Arnold Eleonora cuyo plazo finalizaba el lunes con la entrega de una se?al de dos millones, que evidentemente no se produjo y que condujo al expediente sancionador por falta muy grave.