El coste del caos a¨¦reo supera la mitad de las p¨¦rdidas previstas para 2010

La Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (IATA) ha echado cuentas y ha llegado a la conclusi¨®n de que la paralizaci¨®n del tr¨¢fico en el norte y centro de Europa durante los ¨²ltimos seis d¨ªas costar¨¢ al sector 1.700 millones de d¨®lares (1.265 millones de euros). Esta cifra equivale a m¨¢s de la mitad de las p¨¦rdidas esperadas para todo 2010, un 60,7%, o un 0,44% de su facturaci¨®n prevista para todo el ejercicio, que asciende a 522.000 millones de d¨®lares (388.500 millones de euros). Por lo que respecta a Espa?a, a la espera de que Iberia saque la calculadora, las empresas tur¨ªsticas cifran las p¨¦rdidas causadas por el caos en 252 millones.

Seg¨²n afirma la organizaci¨®n en un comunicado, los peores d¨ªas de la crisis tuvieron lugar entre el s¨¢bado y el lunes, cuando las aerol¨ªneas dejaron de ingresar unos 400 millones de d¨®lares (297 millones de euros) al d¨ªa. A esta cifra se llega sumando el coste de las cancelaciones de los billetes -que corren a cargo de las propias compa?¨ªas-, el coste de los permisos de vuelo no utilizados, las diferentes tasas aeroportuarias y de navegaci¨®n y la factura de atender a los millones de clientes que se han quedado atrapados en los aeropuertos de todo el mundo. Por el contrario, hay que restarles algunas partidas que se han ahorrado, como la de combustible, que por culpa de la paralizaci¨®n del tr¨¢fico se ha reducido en 110 millones de d¨®lares (82 millones de euros) diarios si se compara con una jornada normal.

A medida que el transporte a¨¦reo recupera la normalidad con la reapertura de buena parte de los aeropuertos afectados por las cenizas del volc¨¢n island¨¦s en erupci¨®n, llega la hora de sacar conclusiones y poner la venda. "Para una industria que perdi¨® 9.400 millones de d¨®lares (6.970 millones de euros) durante el ¨²ltimo a?o y que prev¨¦ seguir en n¨²meros rojos en 2010 con otros 2.800 millones (2.084 millones de euros), la crisis es devastadora", afirma el presidente de la IATA, Giovanni Bisignani, que reclama a las autoridades la puesta en marcha de un conjunto de medidas para paliar la situaci¨®n.

Adem¨¢s, llueve sobre mojado, ya que lo que algunos han empezado a llamar la crisis de las cenizas ha afectado en mayor medida a las aerol¨ªneas europeas, que son precisamente las que peores previsiones tienen con vistas al final de este 2010 con unas p¨¦rdidas de 2.200 millones de d¨®lares (1.600 millones de euros). Un resultado que, de confirmarse, ser¨¢ el peor de la historia.