Eurocontrol prev¨¦ que casi todos los vuelos puedan despegar ma?ana
Las autoridades esperan que "en dos o tres d¨ªas" se recupere la normalidad en los aeropuertos europeos.- Las rutas con Asia y Am¨¦rica vuelven a estar operativas
Tras siete d¨ªas de caos a¨¦reo, las buenas noticias llegan al fin a Europa. La Agencia Europea de Seguridad A¨¦rea, Eurocontrol, ha indicado que ma?ana podr¨¢n aterrizar o despegar casi todos los vuelos del continente, mientras que las restricciones de espacio a¨¦reo por debajo de los 20.000 pies (6.000 metros) se limitan ya solamente a algunas ¨¢reas de Finlandia y el norte de Escocia. Adem¨¢s, el organismo que coordina el tr¨¢fico a¨¦reo de 38 pa¨ªses ha revisado sus previsiones de hoy al alza, algo que no suced¨ªa desde que comenz¨® la crisis.
As¨ª, Eurocontrol ha emitido un nuevo comunicado que corrige la cifra de vuelos prevista para hoy y se?ala que podr¨¢n realizarse alrededor de 22.500 operaciones y no los 21.000 que anunci¨® ayer. Aunque la variaci¨®n, del 75% al 80% respecto al total de 28.000 vuelos previstos, puede parecer poca, se trata de la primera vez en los ¨²ltimos siete d¨ªas en que la estimaci¨®n inicial del d¨ªa no es revisada a la baja a media jornada. Se trata de un s¨ªntoma m¨¢s de que la normalidad est¨¢ volviendo a los aeopuertos europeos.
A esta hora, y por primera vez desde que se inici¨® la crisis a¨¦rea por la nube de ceniza del volc¨¢n island¨¦s Eyjafjalla, ning¨²n pa¨ªs tiene ya restricciones totales en sus espacios a¨¦reos. Con todo, Finlandia contin¨²a con grandes complicaciones, ya que varios aeopuertos importantes, incluyendo el de Helsinki, se encuentran cerrados. Adem¨¢s, numerosos pasajeros bloqueados por las cancelaciones de la ¨²ltima semana siguen tratando de regresar a sus casas, ya que ni siquiera los vuelos especiales habilitados por algunas compa?¨ªas pueden absorber la gran cantidad de afectados. Desde el pasado jueves se han cancelado en Europa alrededor de 100.000 trayectos.
Los ¨²ltimos pa¨ªses en abrir sus cielos han sido precisamente aquellos donde todo comenz¨®: Dinamarca, Noruega y Suecia. Los dos primeros permiten desde esta ma?ana los aterrizajes y despegues en todo su territorio, mientras que la autoridad aeroportuaria sueca tiene previsto ir levantando las restricciones en casi todo el pa¨ªs durante la jornada. Ayer por la noche volvi¨® a estar operativo Heathrow, el ¨²ltimo de los grandes aeropuertos europeos (de hecho, el primero del continente en tr¨¢fico) que manten¨ªa sus puertas cerradas. El aeropuerto principal de la capital de Reino Unido, el de mayor tr¨¢fico internacional en todo el mundo, recibi¨® su primer vuelo en seis d¨ªas pasadas las once de la noche.
Todav¨ªa se mantiene alguna restricci¨®n parcial, por debajo de los 20.000 pies (6.000 metros), en zonas de Finlandia, Reino Unido, Dinamarca, Suecia y Francia. Eurocontrol prev¨¦ que estas limitaciones se levanten gradualmente a lo largo del d¨ªa. Por su parte, las autoridades aeroportuarias esperan que la situaci¨®n en los aeropuertos se normalice "en el pazo de dos o tres d¨ªas".
Consecuencias econ¨®micas
La reanudaci¨®n del tr¨¢fico a¨¦reo en Europa se produjo ayer tras la decisi¨®n adoptada el lunes por los ministros de Transportes de la Uni¨®n de flexibilizar la aplicaci¨®n de las restricciones. Esta apertura los aeropuertos ha supuesto un respiro no solo para los pa¨ªs europeos afectados por las restricciones sino para tambi¨¦n para aquellos de Asia y Am¨¦rica que ya estaban sufriendo las consecuencias del caos ocasionado por la nube de ceniza.
Los aeropuertos japoneses volvieron la pasada madrugada a una relativa normalidad al reanudarse gran parte de sus rutas a Londres, Par¨ªs o Francfort y las compa?¨ªas vuelven a operar en sus trayectos de larga distancia. Ryanair, que hab¨ªa suspendido todos sus vuelos hasta ma?ana, ha empezado a operar algunos aunque ha advertido a los viajeros que se producir¨¢n "algunos retrasos". Bristh Airways ha anunciado esta ma?ana, en un comunicado, que "tardar¨¢ cierto tiempo" en poder volver a realizar su programaci¨®n habitual. La compa?¨ªa ha cancelado hoy seis vuelos previstos en ambos sentidos de la ruta que conecta Barcelona-El Prat con Londres-Heathrow, as¨ª como otras dos operaciones (una por sentido) entre Madrid-Barajas y Londres-Heathrow.
La crisis de los ¨²ltimos seis d¨ªas se traduce tambi¨¦n en p¨¦rdidas millonarias para las compa?¨ªas a¨¦reas y el sector tur¨ªstico. La Asociaci¨®n Internacional del Transporte A¨¦reo (IATA) lo ha cuantificado hoy en 1.700 millones de d¨®lares (1.265 millones de euros). Seg¨²n afirma en un comunicado, las aerol¨ªneas dejar¨¢n de ingresar unos 400 millones de d¨®lares (297 millones de euros) al d¨ªa por el caos a¨¦reo. Las compa?¨ªas presionaron a los Gobiernos para que revisasen los cierres despu¨¦s de que los vuelos de prueba realizados durante el fin de semana por distintas compa?¨ªas, entre ellas tambi¨¦n Lufthansa y la holandesa KLM, se hab¨ªan llevado a cabo sin problemas. El sector tur¨ªstico europeo puede perder m¨¢s de 1.000 millones de libras (1.142 millones de euros) por los efectos de la nube de ceniza, cuyos trastornos a los viajeros se prolongar¨¢n hasta el puente de mayo.
Seg¨²n un estudio de la consultora Lewis PR, las aerol¨ªneas se enfrentan a "una factura enorme" tanto por las p¨¦rdidas econ¨®micas como por "los elevados costes" de realojamiento y repatriaci¨®n de los pasajeros bloqueados. Algunas aerol¨ªneas han pedido ya a la Uni¨®n Europea y a los Gobiernos nacionales que las indemnice por la prohibici¨®n de volar.
Vuelos cancelados en Espa?a
Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) informa que el tr¨¢fico a¨¦reo en los 47 aeropuertos espa?oles gestionados por el ente p¨²blico y los pa¨ªses afectados por la nube est¨¢ volviendo poco a poco a la normalidad. As¨ª, hasta las cinco de la tarde se han cancelado 589 vuelos. De estos, 545 corresponden a operaciones con origen o destino en los pa¨ªses m¨¢s afectados por la nube de ceniza.
En Espa?a, un total de 1.630 vuelos, el 19% de los aproximadamente 8.600 programados por las compa?¨ªas espa?olas, Iberia, Air Europa, Spanair y Vueling, tuvieron que ser cancelados durante los ¨²ltimos seis d¨ªas por la nube de cenizas arrojada por la erupci¨®n del volc¨¢n island¨¦s. En total, AENA se?ala que desde el pasado jueves, y hasta hoy a las cinco de la tarde, los aeropuertos espa?oles han soportado 11.571 cancelaciones. El domingo se vivieron los peores momentos, cuando la nube de ceniza oblig¨® al cierre de algunos aeropuertos espa?oles, incidiendo fundamentalmente en el barcelon¨¦s de El Prat y en el mallorqu¨ªn de Son San Joan. Ese d¨ªa se anularon en Espa?a 3.260 vuelos.
Las cancelaciones de hoy corresponden mayoritariamente a vuelos con destino o llegada a Par¨ªs y Londres, as¨ª como de otras ciudades europeas como Helsinki (Finlandia). El Prat seguir¨¢ sirviendo hoy como plataforma de enlace para vuelos especiales para pasajeros afectados por el caos.
A pesar de la vuelta a la actividad a¨¦rea, las autoridades son cautelosas y siguen de cerca la actividad del volc¨¢n Eyjafjalla. La nube de cenizas, origen de la crisis a¨¦rea, todav¨ªa sigue sobre algunas zonas del continente, aunque debilitada. La Organizaci¨®n Meteorol¨®gica Mundial conf¨ªa en que empiece a disiparse "hacia el fin de semana" debido a un sistema de baja presi¨®n que se mueve en direcci¨®n a esta isla noratl¨¢ntica.
Situaci¨®n del espacio a¨¦reo europeo
Austria: Espacio a¨¦reo abierto.
Alemania: El departamento alem¨¢n de seguridad a¨¦rea ha dado luz verde a la apertura de todo el espacio a¨¦reo del pa¨ªs. El aeropuerto de Francfort, una de las principales puertas de Europa para los vuelos intercontinentales, esperaba operar hoy aproximadamente el 50% de los vuelos.
B¨¦lgica: Espacio a¨¦reo abierto
Dinamarca: El ente estatal que controla la navegaci¨®n a¨¦rea en Dinamarca, Naviair, ha reabierto el espacio a¨¦reo al menos hasta las 8.00 del jueves.
Espa?a: Todos los aeropuertos est¨¢n abiertos
Finlandia: La autoridad aeroportuaria, Finavia, ha ordenado por la tarde el cierre de la mayor parte de sus espacio a¨¦reo tras unas horas en que el aeropuerto de Helsinki ha podido operar vuelos. La capital del pa¨ªs no recibir¨¢ ni despedir¨¢ m¨¢s aviones hasta ma?ana por la tarde, seg¨²n las previsiones meteorol¨®gicas que maneja Finavia.
Francia: Los aeropuertos franceses tienen previsto cubrir hoy todos los vuelos de larga distancia y el 75% de los de medio recorrido, seg¨²n la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil. Todos los aeropuertos est¨¢n abiertos.
Irlanda: La Autoridad Irlandesa de Aviaci¨®n ha se?alado a las 18.30 que el espacio a¨¦reo y todos los aeropuertos est¨¢n abiertos, aunque llevar¨¢ unos d¨ªas recuperar la normalidad.
Italia: Espacio a¨¦reo abierto.
Noruega: Avinor, el ente estatal que controla el tr¨¢fico a¨¦reo y los aeropuertos noruegos, indica que todas las restricciones han sido levantadas hasta nuevo aviso.
Pa¨ªses Bajos: Espacio a¨¦reo abierto.
Reino Unido: Los primeros aviones han comenzado a llegar a los aeropuertos brit¨¢nicos tras la reapertura del espacio a¨¦reo brit¨¢nico, decidida la pasada noche por el Gobierno tras previo informe de la Autoridad de la Aviaci¨®n Civil.
Polonia: El espacio a¨¦reo ha sido reabierto a las 7.00.
Suecia: El ente aeroportuario estatal, Swedavia, ha se?alado que la situaci¨®n ha mejorado r¨¢pidamente y de los 14 aeropuertos que gestiona s¨®lo uno, Karlstad (260 kil¨®metros al oeste de Estocolmo), se encuentra cerrado.
Suiza: Espacio a¨¦reo abierto.
El volc¨¢n islandes expulsa menos ceniza
El volc¨¢n Eyjafjalla contin¨²a en erupci¨®n pero la expulsi¨®n de cenizas es "mucho menor", seg¨²n ha informado este mi¨¦rcoles la oficina meteorol¨®gica islandesa. La nube de ceniza, que tantos problemas ha ocasionado al tr¨¢fico a¨¦reo europeo, "es muy baja, la mayor¨ªa de la ceniza est¨¢ descendiendo y se mantiene por debajo de los 6.000 metros" seg¨²n Gudrun Nina Petersen, responsable del organismo island¨¦s.
Por su parte, Sigurdur Gislason, del Instituto de Ciencias Geol¨®gicas, ha explicado que "la cantidad de cenizas que produce el volc¨¢n es mucho menor, pero est¨¢ m¨¢s contaminada" y que est¨¢s cenizas "afectar¨¢n sobre todo a las zonas pr¨®ximas al volc¨¢n"
Los cientificos siguen de cerca la evoluci¨®n del volc¨¢n Katia, pr¨®ximo al lugar y potencialmente m¨¢s peligroso, pero de momento no hay indicios de que vaya a entrar en actividad.
Un volcan¨®logo de la ONU defiende la actuaci¨®n de las autoridades europeas
Las autoridades europeas no se equivocaron al cerrar el espacio a¨¦reo en casi todo el continente durante casi una semana. Esa el conclusi¨®n del franc¨¦s Henri Gauduru, asesor cient¨ªfico de Naciones Unidas y volcan¨®logo con cuarenta a?os de experiencia. "Ante la falta de datos fiables, la ¨²nica cosa que se pod¨ªa hacer era detener los vuelos, dado el riesgo para los aviones de sufrir da?os serios en los motores, llegando incluso a estrellarse", ha indicado Gauduru en una conferencia de prensa celebrada hoy en Ginebra (Suiza).
Gauduru, que adem¨¢s ocupa la presidencia de la Sociedad Volcanol¨®gica Europea, ha negado que hubiera una "sobrerreacci¨®n" de las autoridades encargadas de gestionar el tr¨¢fico a¨¦reo en los diferentes pa¨ªses como criticaron las aerol¨ªneas. "Simplemente no sabemos suficiente sobre esas nubes [de ceniza volc¨¢nica] ni sobre lo que puede pasar a los aviones cuando las atraviesan", ha lamentado el experto, quien ha recordado que no hay estudios fiables sobre la materia.
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