La segunda aerol¨ªnea de M¨¦xico se declara en suspensi¨®n de pagos
Mexicana asegura que sus operaciones contin¨²an con normalidad aunque modifica algunos horarios y rutas.- Culpa de la situaci¨®n a los altos sueldos de sus pilotos
La compa?¨ªa Mexicana de Aviaci¨®n, la segunda aerol¨ªnea del pa¨ªs, ha pedido al juez el concurso de acreedores -antigua suspensi¨®n de pagos- al no poder hacer frente a sus deudas. La compa?¨ªa, que acumula entre 2007 y 2010 unos n¨²meros rojos de 240 millones de euros, perdi¨® en los ¨²ltimos d¨ªas tres aviones retenidos por sus acreedores. No obstante, seg¨²n una nota publicada en su p¨¢gina web, "las operaciones contin¨²an con normalidad", tanto en lo que respecta a los vuelos de Mexicana como los de sus filiales Click y Link.
El d¨ªa 2 de agosto de 2010 CMA present¨®, ante un juzgado de distrito de la Ciudad de M¨¦xico, una solicitud de Concurso Mercantil a fin de ganar tiempo para reestructurar su deuda y asegurar la viabilidad de la empresa. En caso contrario, a?ade la aerol¨ªnea en un comunicado, deber¨¢ "declarar formalmente la quiebra".
A partir de ahora, el juez mexicano que ha recibido el caso deber¨¢ nombrar a un experto que verifique la validez del concurso mercantil, y despu¨¦s se iniciar¨¢ la etapa de conciliaci¨®n, que tiene como prop¨®sito lograr un convenio entre la empresa y sus acreedores.
La aerol¨ªnea ha publicado en su p¨¢gina web una relaci¨®n con los vuelos afectados por la medida o aquellos que van a sufrir modificaciones de horarios. La mayor¨ªa de ellos son rutas dom¨¦sticas en el interior del pa¨ªs o conexiones con Estados Unidos. Aunque entre los vuelos destacados no hay ninguno con Espa?a, es recomendable ponerse en contacto con la aerol¨ªnea en el caso de tener alg¨²n billete contratado para las pr¨®ximas fechas. En caso de que sea antes de 24 horas, Mexicana se compromete a ponerse en contacto con los viajeros.
Entre otros planes, la compa?¨ªa prev¨¦ reducir de 216.127 a 127.000 d¨®lares (de 164.080 a 96.416 euros) al a?o el salario de los pilotos y de 53.000 a 32.000 d¨®lares los sueldos de los sobrecargos de vuelo. Asimismo, pretende recortar la plantilla para pasar de los actuales 776 pilotos a 482 y dejar en la compa?¨ªa a 822 sobrecargos de un total de 1.800.
En cuanto a las causas de la suspensi¨®n de pagos, la aerol¨ªnea afirma en el comunicado que los altos salarios que cobran sus pilotos y tripulantes de cabina "ha sido un factor determinante para que la compa?¨ªa contin¨²e registrando p¨¦rdidas que hoy la hacen inviable". Seg¨²n denuncia, los sueldos y prestaciones de sus pilotos superan en un 49% la media de sus competidoras norteamericanas.Ante los recortes, el sindicato Asociaci¨®n Sindical de Sobrecargos de Aviaci¨®n (ASSA) ha llamado a la movilizaci¨®n de sus afiliados.
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