La OMC obliga a Boeing a devolver 3.700 millones en ayudas
La organizaci¨®n concluye el proceso tras una sentencia similar en 2010 contra Airbus
La Organizaci¨®n Mundial del Comercio ha sentenciando hoy que las ayudas de al menos 5.300 millones de d¨®lares (3.700 millones de euros) que Boeing ha recibido del Estado estadounidense entre 1989 y 2006 son ilegales. La decisi¨®n del organismo, que pone un punto y seguido en un conflicto que se arrastra durante seis a?os entre los dos mayores fabricantes aeron¨¢uticos del mundo y que ha sido el de mayor envergadura que ha afrontado hasta la fecha la OMC, implica que la compa?¨ªa estadounidense deber¨¢ devolver las subvenciones.
La sentencia, recogida en un documento de un millar de p¨¢ginas y que est¨¢ en la l¨ªnea del documento confidencial de la OMC filtrado por Francia el pasado septiembre, responde a la denuncia presentada por la Uni¨®n Europea contra Washington al considerar que las ayudas a Boeing fueron en detrimento de su competidor europeo, Airbus, por lo que Bruselas ha calificado la decisi¨®n como una "victoria". En 2010, la OMC tom¨® una medida similar contra el fabricante europeo en un proceso paralelo. Seg¨²n la compa?¨ªa con sede en Toulouse, las ayudas le han supuesto unas p¨¦rdidas de 45.000 millones de d¨®lares ( 31.700 millones de euros). "Es hora de que Boing deje de minimizar los efectos de sus masivos e ilegales subsidios", ha destacado el portavoz de Airbus, Rainer Ohler.
De hecho, Boeing admite haber recibido 2.700 millones de d¨®lares (1.900 millones de euros) de financiaci¨®n ilegal, aunque se defiende asegurando que esta cifra es insignificante junto a los m¨¢s de 20.000 millones de d¨®lares (14.000 millones de euros) que la OMC ha reconocido en Airbus, en su mayor¨ªa para desarrollar el superjumbo A380. En cuanto al resto de las ayudas de las que habla la organizaci¨®n internacional, Boeing responde que ah¨ª se incluyen 2.200 millones de d¨®lares (1.550 millones de euros) en exenciones fiscales a las exportaciones que, seg¨²n sostiene, ya han sido subsanadas por la Administraci¨®n estadounidense. Sin embargo, Airbus exige que tambi¨¦n sean devueltas.
Para la organizaci¨®n, las ayudas a Boeing constituyen subvenciones contrarias a las normas del comercio internacional. Entre ellas, tambi¨¦n se incluyen aportaciones de Washington para investigaci¨®n y desarrollo en la agencia espacial NASA.
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