EE UU concede una hora m¨¢s de descanso a los controladores para evitar que se duerman en sus puestos
En un mes se han registrado cinco casos de trabajadores que echaban la siesta mientras permanec¨ªan en el aire aviones que deb¨ªan vigilar
Para evitar que sigan apareciendo controladores a¨¦reos dormidos en horas de trabajo, el Gobierno de EE UU ha acordado darles una hora de descanso extra.
A partir de ahora los controladores dispondr¨¢n de una hora m¨¢s entre turno y turno -ser¨¢n nueve en lugar de ocho-, principalmente con el prop¨®sito de que puedan dormir y acudan al trabajo m¨¢s descansados. Esta medida se ha impuesto por encima de la otra opci¨®n que sopesaban las autoridades estadounidenses: la posibilidad de autorizar siestas durante las horas de trabajo.
"A los controladores no se les va a pagar por echarse la siesta. Eso no lo vamos a permitir", protest¨® en secretario (ministro) de Transportes de EE UU, Ray LaHood. Frente a ¨¦l, numerosos cient¨ªficos y portavoces de la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n de Estados Unidos (FAA, en sus siglas inglesas) mantiene que ser¨ªa conveniente permitir peque?os periodos de descanso para evitar problemas como los registrados en el ¨²ltimo mes, durante el que se han registrado cinco casos de controladores dormidos durante su turno. El ¨²ltimo fue ayer mismo, en un radar especialmente activo que supervisa vuelos sobre Florida, el Atl¨¢ntico y el Caribe.
Un mes de siestas
La pol¨¦mica en torno a las siestas de los controladores se hizo especialmente severa cuando el ¨²nico controlador en el aeropuerto de Reno-Tahoe (Nevada) se qued¨® dormido mientras un vuelo m¨¦dico que trasladaba a un paciente trataba de aterrizar. Consigui¨® tomar tierra con la ayuda del centro de control de ruta del norte de California. El controlador estuvo sin atender las comunicaciones durante "16 minutos aproximadamente", seg¨²n la FAA. Ray LaHood, se declar¨® "totalmente indignado" y el esc¨¢ndalo provoc¨® que dimitiera Hank Krakowski, el director de la organizaci¨®n que vigila el tr¨¢fico a¨¦reo.
El 24 de marzo la ¨²nica persona en la torre del aeropuerto Ronald Reagan de Washington, a pocas millas del Capitolio, no respondi¨® a las llamadas de al menos tres vuelos. Hay otros dos controladores suspendidos por un incidente similar en la madrugada del 29 de marzo en Lubbock (Texas) y otro por quedarse dormido (le hab¨ªa sucedido otras dos veces en enero.
Los controladores aseguran que estos problemas han sido constantes desde que el presidente Ronal Reagan restringi¨® severamente sus derechos en los a?os noventa. Con motivo de los recortes en sus derechos, defienden, trabajan jornadas muy largas y apenas pueden descansar.
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