La Bolsas acusan la desaceleraci¨®n del crecimiento en China

La Bolsa espa?ola ha iniciado la jornada en retroceso y, tras pasar unos minutos por encima de su cierre del lunes, no ha abandonado la zona de n¨²meros rojos hasta el cierre de la sesi¨®n. El resultado de la subasta de letras del Tesoro de hoy, que ha logrado financiarse a un a?o al menor tipo desde abril de 2010, no ha sido suficiente para impulsar las compras. El Ibex 35 ha finalizado el d¨ªa con una ca¨ªda del 0,28%, hasta 8.567,5 puntos.

En el mercado primario de deuda p¨²blica se han adjudicado 5.044 millones de euros en letras a doce y dieciocho meses, con un inter¨¦s en ambas referencias cerca de medio punto porcentual por debajo de la subasta anterior.

Se han colocado hoy letras a un a?o por importe de 3.598,21 millones de euros al 1,473 %, cerca de cinco d¨¦cimas por debajo del 1,949 % anterior, y otros 1.445 millones de euros a 18 meses, con una rentabilidad del 1,77 %, frente al 2,395 % precedente. El objetivo inicial de la emisi¨®n oscilaba entre 4.500 y la demanda de los inversores ha rozado los 12.000 millones de euros, lo que supone un ratio de cobertura de 2,3 veces.

La prima de riesgo del bono a 10 a?os (diferencial con el equivalente alem¨¢n) sub¨ªa tres puntos b¨¢sicos en la apertura, hasta 317 y poco despu¨¦s descend¨ªa hasta 312 para volver al entorno de los 318 durante buena parte de la sesi¨®n.

Las cotizaciones burs¨¢tiles no se han animado ni siquiera tras conocerse que la agencia de calificaci¨®n crediticia Moody's ha decidido mantener la calificaci¨®n de la deuda soberana espa?ola en A3, con perspectiva negativa, a pesar de que el Gobierno de Mariano Rajoy haya aumentado el objetivo de d¨¦ficit para 2012 desde el 4,4% previsto inicialmente hasta el 5,3%, cifra que Bruselas ha aceptado tras una cierta negociaci¨®n.

Los dem¨¢s mercados europeos han iniciado la jornada con igual t¨®nica bajista, arrastrados por la noticia de que la producci¨®n automovil¨ªstica en China, que ha sido el principal motor de la econom¨ªa mundial en los ¨²ltimos a?os, ser¨¢ inferior a lo previsto en 2012. Seg¨²n un alto funcionario de la Asociaci¨®n China de Fabricantes de Autom¨®viles, el crecimiento de las entregas de coches, presupuestado en un 8%, podr¨ªa quedarse en el 5% dado el "dif¨ªcil" contexto econ¨®mico.

La noticia se dej¨® sentir especialmente en la Bolsa de Fr¨¢ncfort, que se vio arrastrada por las ca¨ªdas de las grandes compa?¨ªas del sector: BMW perd¨ªa un 5,04% al cierre, Volkswagen un 4,42% y Daimler un 4,39%. El principal indicador de esta plaza, el DAX, ha perdido un 1,39% al cierre. Londres ha retrocedido un 1,17%, Par¨ªs un 1,32% y Mil¨¢n un 1,05%.

Desde el otro lado del oc¨¦ano Atl¨¢ntico no ha llegado el impulso positivo que se esperaba de Wall Street. El Departamento de Comercio inform¨® de que el n¨²mero de viviendas en construcci¨®n en Estados Unidos se situ¨® en febrero en 698.000 en t¨¦rminos anuales, frente a las 700.000 que se esperaban. El dato es un 1,1% inferior al de enero, que se revis¨® al alza, hasta 706.000, la cifra m¨¢s alta desde octubre de 2008 y superior en 7.000 a lo inicialmente anunciado. Tambi¨¦n se ha sabido hoy que en febrero aumentaron las licencias de construcci¨®n, un indicador de la tendencia futura de esta actividad, hasta 717.000, nivel que tampoco se registraba desde octubre de 2008. Se esperaban 686.000, frente a los 682.000 permisos de enero.

A media sesi¨®n, el Dow Jones perd¨ªa un 0,51%, el Standard & Poor's 500 se dejaba un 0,45% y el Nasdaq, un 0,63%.