La l¨ªnea a¨¦rea uruguaya Pluna suspende pagos y deja de volar indefinidamente
El Gobierno del pa¨ªs sudamericano descarta salir al rescate de la compa?¨ªa a¨¦rea Los vuelos estaban suspedidos desde el martes por una huelga
La compa?¨ªa a¨¦rea Pluna, la l¨ªnea de bandera de Uruguay, ha suspendido pagos horas despues de cancelar todos sus vuelos de forma indefinida. La empresa tom¨® la decisi¨®n al no lograr un rescate con dinero p¨²blico del Gobierno que preside Jos¨¦ Mujica para seguir operando. En un comunicado, la compa?¨ªa anunci¨® "la suspensi¨®n de todos sus vuelos de forma indefinida, en funci¨®n de que la situaci¨®n econ¨®mico-financiera de la empresa hace imposible asegurar una adecuada operaci¨®n".
La negativa del Estado uruguayo, que posee un 25% de la compa?¨ªa, fue anunciada por sus ministros de Transportes, Francisco Pintado, y de Econom¨ªa, Fernando Lorenzo. Seg¨²n Lorenzo, la inyecci¨®n de capital estatal ni est¨¢ regulada "ni se ha solicitado". Ahora, han a?adido, la prioridad del Gobierno es "asegurar y recomponer la conexi¨®n a¨¦rea del pa¨ªs". Los aviones de la empresa no volaban desde el martes por una huelga de sus funcionarios, lo que hab¨ªa dejado a 8.000 pasajeros en tierra. La suspensi¨®n, producida en plena ¨¦poca de vacaciones invernales, puede afectar a m¨¢s de 75.000 pasajeros.
El pasado 15 de junio el Gobierno uruguayo anunci¨® un plan para la "salida ordenada" del grupo argentino Leadgate, socio mayoritario de Pluna, tras el fracaso del plan de negocios llevado a cabo durante los ¨²ltimos cinco a?os. Esta decisi¨®n se tom¨® tras las amenazas de la petrolera estatal Ancap de cortar el suministro de queroseno a la aerolinea por deudas por valor de 18,5 millones de d¨®lares (14,9 millones de euros).
Leadgate abandon¨® Pluna dejando un pasivo de 301 millones de d¨®lares (242 millones de euros). Tras la salida de la empresa, el consejo de administraci¨®n de Pluna ha buscado un nuevo socio para salvar la empresa, sin ¨¦xito. El inter¨¦s del empresario naviero Juan Carlos L¨®pez Mena, que este hab¨ªa supeditado a la venta de aviones de Pluna y al despido de 200 funcionarios, provoc¨® una huelga de empleados y la posterior retirada de la oferta.
Pintado no quiso hacer declaraciones sobre la posibilidad del cierre definitivo de la empresa, remiti¨¦ndose a las decisiones del consejo de administraci¨®n. Pluna, fundada en 1936, pas¨® en 1995 a manos de la empresa brasile?a Varig, que tuvo que revenderla en 2006 por sus propios apuros financieros.
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