El rey inaugura la terminal de contenedores m¨¢s avanzada del Mediterr¨¢neo

Con esta nueva terminal, en la que Hutchison ha invertido en una primera fase 300 millones de euros y que empez¨® a funcionar en fase de pruebas en julio pasado, el Puerto de Barcelona aspira a captar parte del tr¨¢fico entre Asia y el norte de Europa, que ahora se canaliza por el estrecho de Gibraltar.

El rey, que el martes ya estuvo en Barcelona para entregar el premio Internacional Conde de Barcelona, ha descubierto una placa conmemorativa de la terminal durante el acto de inauguraci¨®n, al que han asistido tambi¨¦n la ministra de Fomento, Ana Pastor, y el presidente catal¨¢n, Artur Mas, entre otras autoridades.

Mas ha llegado tarde al inicio del acto y se ha perdido la foto de familia con los trabajadores de Tercat porque ven¨ªa del Parlament, donde esta tarde se ha celebrado la ¨²ltima jornada del debate de pol¨ªtica general.

Sin embargo, el rey Juan Carlos y Artur Mas se han saludado despu¨¦s y se han sentado juntos en el autocar en el que han recorrido las instalaciones de esta nueva terminal.

La terminal inaugurada hoy se denomina oficialmente Barcelona Europe South Terminal (Best, "mejor" en ingl¨¦s) y ser¨¢ la mayor de todos los puertos espa?oles, al contar con una estaci¨®n ferroviaria de ocho v¨ªas, con ancho de v¨ªa mixto (ib¨¦rico e internacional).

As¨ª pues, el factor diferencial es que el Puerto de Barcelona ser¨¢ el ¨²nico de toda Espa?a conectado con la red europea de ferrocarril en ancho internacional.

Adem¨¢s, se trata del proyecto portuario m¨¢s avanzado tecnol¨®gicamente del Mediterr¨¢neo, ya que la terminal, adem¨¢s de poder canalizar contenedores transportados en cami¨®n, tren y barco, est¨¢ dotada con un sistema que permite que buena parte de los procesos est¨¦n automatizados, y es capaz de dar servicio a varios buques de gran tama?o al mismo tiempo.

En esta primera fase, la terminal ser¨¢ capaz de manipular 2,65 millones de teus (contenedores de 20 pies) cada a?o, lo que permitir¨¢ duplicar la capacidad actual del puerto de la capital catalana.

La inauguraci¨®n llega despu¨¦s de que la semana pasada entraran en funcionamiento los accesos provisionales al muelle Prat del Puerto de Barcelona en ancho internacional, aunque no hay fecha todav¨ªa para la puesta en marcha de los accesos definitivos, una cuesti¨®n que genera las quejas del gobierno catal¨¢n al Ministerio de Fomento.

El puerto ha invertido 41 millones en la construcci¨®n de los accesos viarios y ferroviarios provisionales a este muelle, de los que 25 millones se han destinado a la ejecuci¨®n de los accesos viarios en la nueva terminal de contenedores gestionada por Tercat-Hutchison, mientras que los 16 millones restantes se han invertido en accesos ferroviarios, tanto en ancho ib¨¦rico como internacional.

Adif ha invertido casi dos millones de euros en la infraestructura que hoy ha entrado en funcionamiento.

La terminal situada en el Muelle Prat est¨¢ previsto que est¨¦ funcionando a pleno rendimiento en 2013, aunque para ello har¨¢n falta otros 200 millones de euros de inversi¨®n por parte de Hutchinson, que quiere que los accesos ferroviarios y viarios definitivos est¨¦n listos cuanto antes.

Est¨¢ previsto que cierren el acto de inauguraci¨®n esta noche los discursos del presidente de la Generalitat, Artur Mas; del secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catal¨¤, de directivos de Hutchison y del presidente del Puerto de Barcelona, Sixte Cambra, entre otras autoridades.