Los sindicatos temen que Iberia anuncie hoy un ERE de 4.000 a 6.000 empleos

Iberia ha convocado de forma oficial a todos los sindicatos con representaci¨®n en la aerol¨ªnea para este viernes, el mismo d¨ªa en que publica resultados IAG (grupo resultante de la fusi¨®n de British e Iberia), para darles a conocer los detalles del anunciado plan de reestructuraci¨®n. UGT y Comisiones Obreras creen que el recorte de plantilla puede afectar de 4.000 a 6.000 trabajadores, entre el 20% y el 30% del personal, aunque no ser¨¢ hasta hoy cuando se desvele la cifra del que puede ser el mayor expediente de regulaci¨®n de empleo de la historia de Espa?a.

La reducci¨®n de empleo se produce a la vez que el grupo ha presentado una opa sobre el 54% de Vueling que no controla para convertirla en una plataforma con la que operar vuelos de bajo coste. Aunque se hab¨ªa rumoreado que los planes de Iberia eran fusionar Vueling con Iberia Express, IAG lo ha descartado expresamente. La creaci¨®n de Iberia Express desat¨® un conflicto con los pilotos de Iberia que acab¨® en un arbitraje entre Iberia y los pilotos. El ¨¢rbitro, Jaime Montalvo, dict¨® un laudo bien recibido por los pilotos, pero que fue recurrido por la compa?¨ªa y anulado por los tribunales porque impon¨ªa condiciones a Iberia Express, que no era parte en el proceso.

Inicialmente, Iberia trataba de trasladar actividad a Iberia Express para recuperar la rentabilidad. Sin embargo, ante las continuas p¨¦rdidas de la compa?¨ªa y la incertidumbre sobre la situaci¨®n de la nueva filial, IAG ha decidido aprovechar la reforma laboral y presentar un dr¨¢stico plan de ajuste en la propia Iberia que conllevar¨¢ despidos y rebajas de sueldos. En paralelo, ha lanzado la opa sobre Vueling para tener una alternativa con la que crecer en bajo coste.

En el menor de los casos, una reducci¨®n de 4.000 trabajadores en el ERE de Iberia supondr¨ªa en torno al 20% de la plantilla actual, ya que no existe personal suficiente que cumpla con los requisitos para prejubilarse, seg¨²n advirtieron fuentes sindicales a Europa Press.

Estos c¨¢lculos depender¨ªan de las medidas de ajuste que Iberia aplique en el 'handling' dando prioridad a los servicios que presta a aerol¨ªneas de la alianza Oneworld, lo que podr¨ªa reducir en un centenar el n¨²mero de empleos, y la reducci¨®n de su actividad en la temporada de invierno, que ya est¨¢ aplicando, que incidir¨ªa en los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y en personal de mantenimiento.

Las mismas fuentes cifraron en 700 tripulantes de cabina la reducci¨®n en este colectivo motivada por el descenso de operaciones entre noviembre y diciembre, seg¨²n la programaci¨®n de invierno.

CC OO, UGT y Sepla ya han firmado una declaraci¨®n en la que exigen un plan de viabilidad a la compa?¨ªa y se comprometen a coordinar la acci¨®n sindical.

"Nosotros ya hemos avisado de que la situaci¨®n podr¨ªa ser muy tensa. No estamos dispuestos a que la compa?¨ªa sirva solo a los intereses de British Airways", se?alaron, para recordar que Iberia tendr¨¢ que "rendir cuentas tambi¨¦n a sus accionistas".

Seg¨²n denunciaron, los vuelos de largo radio de Iberia llegan "demasiado tarde" al aeropuerto de Madrid-Barajas, lo que impide captar pasajeros en conexi¨®n, y esto est¨¢ motivando un descenso de la demanda, algo que afecta tambi¨¦n al tr¨¢fico de carga, frente a aeropuertos como el de ?msterdam.

Tambi¨¦n reprocharon que Iberia est¨¦ traspasando rutas rentables para la matriz como los vuelos a Canarias a su filial de corto y medio radio Express, que los opera desde este mes.

No obstante, los representantes de los trabajadores quieren ser prudentes a la espera de lo que la compa?¨ªa ponga sobre la mesa, pero insisten en "la gran preocupaci¨®n e incertidumbre de los trabajadores". Por ello, recalcaron la necesidad de un plan de viabilidad para el futuro de Iberia.

La direcci¨®n de la compa?¨ªa ha citado a las nueve de la ma?ana a la Comisi¨®n de Seguimiento Econ¨®mico y Social, integrada por UGT, CC OO y el Sepla, seg¨²n informaron las mismas fuentes.

A las once de la ma?ana se reunir¨¢ con los representantes del Comit¨¦ de Empresa de Vuelo de Iberia, en el que se integran los representantes de los pilotos y de los tripulantes de cabina (TCP) de los sindicatos Stavla, CTA, UGT y CC OO).

A las 12.30 la direcci¨®n de Iberia ha convocado a los miembros del Comit¨¦ Intercentros de Tierra, en el que est¨¢n representados UGT, CC OO, USO, CTA, CGT y ASETMA.

El consejero delegado de IAG, grupo resultante de la fusi¨®n de Iberia y British Airways, Willie Walsh, ya anticip¨® que las posibles medidas de reestructuraci¨®n de la aerol¨ªnea espa?ola conllevar¨ªan la p¨¦rdida de empleos y la reducci¨®n de su tama?o a corto plazo, junto a la remodelaci¨®n de la red.