Los sindicatos acusan a British Airways de querer desmantelar la aerol¨ªnea

Los sindicatos han arremetido este mi¨¦rcoles contra el plan de ajuste para reducir la plantilla de Iberia en unas 4.500 personas, porque consideran que significa el desmantelamiento de la aerol¨ªnea, seg¨²n han informado en un comunicado conjunto CC OO, UGT y Sepla, tras reunirse con la direcci¨®n de la empresa en su sede de Madrid.

Los representantes de los trabajadores han asegurado que no aceptar¨¢n negociar este plan, y pidieron que se retire. "El citado plan se basa en el decrecimiento de la empresa y la segregaci¨®n de los negocios, cargando el fracaso de la gesti¨®n en los trabajadores", afirman en la nota.

Los sindicatos no comprenden c¨®mo la empresa alega "apuros econ¨®micos" para llevar a cabo el ajuste, mientras "anuncia inversiones millonarias de la matriz IAG para hacerse con el 100% de Vueling, adem¨¢s de las realizadas en Iberia Express". IAG, el grupo fruto de la fusi¨®n de Iberia y British Airways, comunic¨® el jueves que va a lanzar una oferta p¨²blica de adquisici¨®n sobre el 100% del capital social de Vueling a un precio de 7 euros por acci¨®n, lo que implica una prima del 27,97% sobre el precio de mercado previo al anuncio. Como IAG ya controla un 46% de Vueling a trav¨¦s de Iberia, en la pr¨¢ctica se dirige al restante 54%, por el que ofrece 113 millones de euros.

Justo antes de la reuni¨®n, el presidente de la secci¨®n sindical de SEPLA-Iberia, Justo Peral, critic¨®? el plan de ajuste, porque a su juicio? los nuevos gestores de la empresa quieren ¡°condenar a muerte¡± a la aerol¨ªnea, ¡°a su espa?olidad y a las infraestructuras espa?olas¡±. En su opini¨®n, "esta es la ¨²ltima tirada de los brit¨¢nicos para desmantelar Iberia y quedarse con sus activos y financiar su crecimiento y quedarse con Barajas e Iberia gratis". "Es un ataque brutal de los brit¨¢nicos", ha a?adido en unas declaraciones a RNE.

M¨¢s plantilla en BA

Adem¨¢s, Peral ha denunciado que, mientras British Airways sigue contratando, la plantilla de Iberia va a pasar de las 26.000 personas de antes de la fusi¨®n, a 12.000. Mientras, la de British Airways va a aumentar hasta los 50.000 empleados, ha a?adido.

Para evitar el ¡°desmantelamiento de una empresa estrat¨¦gica para este pa¨ªs¡±, el representante de los pilotos ha destacado que todos los sindicatos presentes en Iberia est¨¢n ¡°unidos por primera vez¡± para evitarlo. No obstante, de momento, Peral ha declinado comentar la posibilidad de convocar paros en una ¨¦poca tan sensible como las navidades. Asimismo, ha recordado que est¨¢n a la espera de que se repita el laudo que puso fin al conflicto entre los pilotos y la compa?¨ªa por la creaci¨®n de la filial de bajo coste Iberia Express, lo que les impide convocar nuevas huelgas.

¡°Estamos dispuestos a hacer sacrificios para superar la crisis y resolver los problemas, pero los sacrificios hay que repartidos entre todos. No puede ser que los brit¨¢nicos est¨¦n contratando y ganando dinero y en Iberia est¨¦n echando a gente¡±.

Asimismo, Peral ha anunciado su intenci¨®n de pedir amparo al Gobierno, que tal y como ha recordado es accionista de Iberia a trav¨¦s de Bankia. A este respecto, ha destacado que el Gobierno ya se posicion¨® con el laudo, donde apostaba por ¡°defender la espa?olidad¡± de Iberia. ¡°Ahora hay que repetirlo, y es clave para evitar la huelga¡±, ha advertido.

Desde Stavla, el sindicato de los tripulantes de cabina, James Yllegas, ha calificado hoy la propuesta de la empresa de "escandalosa". Antes del encuentro entre los trabajadores y la direcci¨®n, el representante de Stavla se ha mostrado confiado en que la cifra de los 4.500 despidos sea un punto de partida en la negociaci¨®n y no una cifra definitiva.