Brasil vuelve a atrasar el proceso de licitaci¨®n del tren de alta velocidad
La estatal Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil inform¨® hoy que atrasar¨¢ de nuevo la publicaci¨®n de la licitaci¨®n del proyecto del tren de alta velocidad entre R¨ªo de Janeiro y Sao Paulo.
La publicaci¨®n del pliego de condiciones de la licitaci¨®n y del contrato de concesi¨®n, que estaba prevista para el pr¨®ximo lunes, est¨¢ pendiente de la aprobaci¨®n de la contralor¨ªa, lo que est¨¢ previsto que ocurra los pr¨®ximos d¨ªas, seg¨²n un comunicado.
La ANTT publicar¨¢ este lunes el informe de la audiencia p¨²blica realizada con los consorcios interesados en el proyecto, lo que incluye las contribuciones de estas empresas para la mejor¨ªa del plan.
El proyecto, que unir¨¢ las dos mayores ciudades del pa¨ªs, interesa a consorcios de Espa?a, Francia, Alemania y Corea del Sur y tendr¨¢ un costo aproximado de 33.000 millones de reales (16.500 millones de d¨®lares).
El Gobierno brasile?o se ha trazado la meta de que el tren comience a funcionar en 2018 o, como m¨¢ximo en 2020.
La licitaci¨®n ha sido dividida en dos etapas, la primera de ellas contemplar¨¢ la construcci¨®n de los trenes y la operaci¨®n del sistema, que ser¨¢ concedida durante un plazo inicial de 30 a?os.
Posteriormente, a inicios de 2014, se licitar¨¢ toda la construcci¨®n de la infraestructura, que supone los tendidos ferroviarios y las estaciones, entre otras obras.
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