Sindicatos y Nissan ultiman un acuerdo para fabricar turismo en Barcelona

Los sindicatos de la planta de la Zona Franca de Barcelona y la compa?¨ªa Nissan est¨¢n cerca de firmar un acuerdo que garantice la fabricaci¨®n en Barcelona del nuevo turismo de la multinacional japonesa, seg¨²n fuentes sindicales.

Aunque un portavoz de Nissan ha negado que exista a¨²n un acuerdo, los sindicatos precisan que en las pr¨®ximas horas se podr¨ªa sellar el pacto que permita que Barcelona recupere la fabricaci¨®n de este veh¨ªculo, algo que parec¨ªa descartado por el desacuerdo respecto al plan de competitividad que exig¨ªa la compa?¨ªa japonesa.

Las fuentes consultadas por Efe aseguran que sindicatos y miembros de la direcci¨®n de Nissan est¨¢n reunidos en el departamento de Trabajo de la Generalitat para cerrar el pacto, que ya hab¨ªa sellado SIGEN-USOC y que ahora CCOO y UGT se disponen a firmar tras introducir algunas modificaciones.

Las fuentes consultadas dan por hecho que el acuerdo incluir¨¢ la doble escala salarial para los 1.000 nuevos contratados, que cobrar¨¢n un 20 % menos que la actual plantilla.

A falta de concretar el texto final, dichas fuentes explican que el acuerdo puede pasar por compensar ese 20 % menos de sueldo respecto al operario medio actual con ese tiempo proporcional en formaci¨®n, una propuesta hecha por CCOO y UGT.

En cuanto a la doble escala salarial, un punto pol¨¦mico que Nissan y los sindicatos llegaron a consensuar antes de la ruptura de las negociaciones, el documento no ha variado, seg¨²n estas fuentes.

As¨ª, los nuevos contratados empezar¨ªan cobrando 19.900 euros brutos anuales y en cinco a?os pasar¨ªan a cobrar 25.600 euros brutos anuales (un 20 % menos que el operario medio de la actual plantilla, cuyo sueldo ronda los 32.000 euros).

A partir del sexto a?o, los nuevos contratados compensar¨ªan ese 20 % menos de sueldo con horas de formaci¨®n, aunque quedar¨ªa a la potestad de la empresa subirles de categor¨ªa para que pudieran llegar a cobrar 32.000 euros.

Otro de los puntos en teor¨ªa acordados era el compromiso de Nissan de convertir en fijos a 170 trabajadores temporales.

La negociaci¨®n se centra ahora en los detalles que quieren a?adir CCOO y UGT al pacto ya sellado, como una cl¨¢usula para garantizar que los trabajadores m¨¢s antiguos no puedan ser sustituidos en el futuro por otros que cobren menos, un compromiso con el empleo que SIGEN-USOC ya ve¨ªa garantizado en el documento debatido hace algunas semanas.

En cualquier caso, los sindicatos todav¨ªa no dan el turismo por adjudicado, ya aunque ellos vinculan la rebaja de costes salariales con la garant¨ªa de fabricar este nuevo turismo, Nissan exig¨ªa este plan de competitividad para la planta de la Zona Franca antes de ofrecer la fabricaci¨®n de dicho turismo, que comportar¨ªa una inversi¨®n de 130 millones de euros y la contrataci¨®n de 1.000 empleados.