¡°Los franceses trabajan tres horas y paran una para comer¡±

Maurice "Morry" Taylor Jr., presidente del grupo estadounidense Titan, un fabricante de ruedas para veh¨ªculos agr¨ªcolas, ha escrito una carta al ministro de Recuperaci¨®n Industrial franc¨¦s, Arnaud Montebourg, en la que explica de forma directa y descarnada sus razones para no adquirir la f¨¢brica de Goodyear en Amiens-Nord, amenazada de cierre inminente.

La misiva ha sido desvelada por el sitio web del diario econ¨®mico Les Echos. Y Taylor no se anda con rodeos: ¡°He visitado la f¨¢brica varias veces. Los empleados franceses cobran salarios altos pero no trabajan m¨¢s de tres horas. Tienen una hora para las pausas y para comer, hablan durante tres horas y trabajan otras tres. Se lo he dicho a la cara a los sindicalistas franceses. ?Y me han respondido que en Francia las cosas son as¨ª!¡±, escribe el ejecutivo estadounidense, que concluye: ¡°Muy pronto en Francia todo el mundo se pasar¨¢ el d¨ªa sentado en los bares bebiendo vino tinto¡±.

Arnaud Montebourg, conocido como El Desglobalizador por sus intentos de proteger a la industria francesa de la competencia desleal de pa¨ªses sin derechos laborales, hab¨ªa anunciado de forma discreta que Titan renunciaba a quedarse con la planta de Amiens, sin explicar los motivos. La brutal respuesta de Taylor ha consistido en fustigar los m¨¦todos de producci¨®n galos, la arrogancia del Gobierno socialista y la ¡°locura¡± de los sindicatos.

Muy pronto en Francia todo el mundo se pasar¨¢ el d¨ªa sentado en los bares bebiendo vino tinto¡± Maurice Taylor, presidente de Titan

El que fuera candidato a las primarias republicanas en 1996 resume as¨ª la situaci¨®n de la industria francesa. ¡°Se?or, su carta revela su deseo de abrir negociaciones con Titan¡±, dice. ¡°?Piensa realmente que somos tan est¨²pidos? Titan tiene dinero y el savoir-faire para fabricar ruedas. ?Qu¨¦ es lo que tiene el sindicato loco? Tiene al Gobierno franc¨¦s¡±. Y prosigue: ¡°El granjero franc¨¦s quiere ruedas baratas. No le importa nada saber si las ruedas vienen de China o de India, y si esas ruedas est¨¢n subvencionadas. Titan se comprar¨¢ un fabricante de ruedas chino o indio, pagar¨¢ salarios de menos de un euro a la hora y exportar¨¢ todas las ruedas que necesita Francia. En cinco a?os, Michelin no podr¨¢ producir ruedas en Francia. Pueden ustedes quedarse con sus as¨ª llamados obreros¡±.

Montebourg ha contestado por escrito a Taylor que sus palabras ¡°extremistas e insultantes prueban una ignorancia perfecta de lo que es Francia, de sus s¨®lidos fundamentos, de sus atractivos y de sus lazos con EE UU¡±. El ministro subraya el fuerte volumen de inversiones extranjeras, y en particular estadounidenses, en el pa¨ªs. El delegado sindical de CGT en Goodyear, Micka?l Wamen, ha dicho que la carta es ¡°insultante para los obreros y para la democracia¡±.

Goodyear anunci¨® a finales de enero el cierre de su planta en Amiens, donde trabajan 1.173 personas, ¡°tras cinco a?os de negociaciones infructuosas¡± con los sindicatos. Dada la falta de encargos, los obreros de la filial de turismos solo trabajan dos horas diarias.