El corredor mediterr¨¢neo es la gran prioridad en este momento, opina Ana Pastor
La ministra espa?ola de Fomento, Ana Pastor, afirm¨® hoy que el corredor mediterr¨¢neo es la "gran prioridad en este momento" para el Gobierno, tras firmar un acuerdo con Francia, Italia, Hungr¨ªa y Eslovenia para avanzar en el transporte de mercanc¨ªas en este eje.
"Para nosotros, el corredor mediterr¨¢neo es la gran prioridad en este momento. Y esa gran prioridad es porque estamos invirtiendo y porque es clave para el futuro", afirm¨® la ministra en un encuentro con los medios de comunicaci¨®n en Bruselas.
Tambi¨¦n asegur¨® que "Espa?a defiende y ha defendido siempre todo lo que est¨¢ dentro (de los proyectos prioritarios), pero hemos seguido peleando por algunas cosas m¨¢s que entend¨ªamos que es positivo" para el pa¨ªs.
Pastor firm¨® un acuerdo con sus hom¨®logos de Francia, Italia, Eslovenia y Hungr¨ªa para impulsar el transporte ferroviario de mercanc¨ªas, con el que se crea la Comisi¨®n Ejecutiva del corredor mediterr¨¢neo de mercanc¨ªas, que tendr¨¢ labores de supervisi¨®n y de coordinaci¨®n.
La ministra indic¨® que seguir¨¢ trabajando para que otras infraestructuras, como la conexi¨®n del corredor central con Francia a trav¨¦s de los Pirineos, sean incluidas entre los proyectos prioritarios de la red transeuropea de transportes (aquellos que son cofinanciados con fondos europeos).
"Nosotros seguimos peleando. Defensa a ultranza de lo que tenemos, pero eso no quiere decir que sigamos peleando por algunas cosas que todav¨ªa tenemos pendientes", dijo.
Los Estados miembros negocian en estos momentos con el Parlamento Europeo el listado definitivo de proyectos prioritarios, que deber¨ªa ser votado en sesi¨®n plenaria en la segunda mitad de este a?o.
El Gobierno espa?ol aspira a que durante este proceso se reconozca la totalidad del corredor central como proyecto prioritario, incluido un t¨²nel que cruce los Pirineos para enlazarlo directamente con Francia, y no solo el eje Algeciras-Madrid-Zaragoza actualmente contemplado.
Espa?a s¨ª ha logrado que los trazados del corredor mediterr¨¢neo y el Atl¨¢ntico reciban fondos comunitarios para su construcci¨®n.
Adem¨¢s, las comisiones de Transportes y de Industria de la Euroc¨¢mara incluyeron cuatro aeropuertos, dos puertos y otras infraestructuras espa?olas entre los proyectos prioritarios que recibir¨¢n fondos europeos.
Esta decisi¨®n, que beneficia a los aeropuertos de M¨¢laga, Alicante, Tenerife Sur, Gran Canarias y el Puerto de Santa Cruz de Tenerife y al Puerto de Vigo, a¨²n tiene que aprobarse en ¨²ltima instancia tras las negociaciones entre la Euroc¨¢mara y los pa¨ªses.
En cambio, el t¨²nel de los Pirineos podr¨¢ recibir fondos europeos para realizar estudios, aunque las obras no ser¨¢n cofinanciadas por el momento, debido a que el proyecto se encuentra en una fase muy inicial.
"Es cierto que algunas (infraestructuras) tienen dificultades, pero tienen un tempo distinto. Hay unas cosas que son una realidad hoy con obras licitadas y en marcha, y otras cosas estamos hablando del futuro de Espa?a", indic¨®.
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