Pilotos de Iberia rechazan por el 93 % de los votos el acuerdo sobre el ERE

Los pilotos de Iberia, representados por el sindicato Sepla, han rechazado con un 93 % de los votos el acuerdo de mediaci¨®n propuesto por el catedr¨¢tico Gregorio Tudela y firmado por los sindicatos mayoritarios de los trabajadores de tierra y tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y la direcci¨®n el pasado 13 de marzo.

En un comunicado, el Sepla explica que el acuerdo no recoge los compromisos adquiridos sobre la limitaci¨®n del recorte del tama?o de Iberia, la recuperaci¨®n de producci¨®n e ingresos y la inversi¨®n en la renovaci¨®n de la flota, que afecta s¨®lo a British y no a la aerol¨ªnea espa?ola.

Por el contrario, explica el SEPLA, el acuerdo asume "profundos recortes de salarios", que en el caso de los pilotos alcanzan el 45 %, e incrementos de productividad por parte de los trabajadores.

Seg¨²n el comunicado, de los 1.071 votos emitidos, 996, equivalentes al 92,99 % del total, han sido negativos, en tanto que ha habido 55 votos favorables, nueve abstenciones y once votos nulos.

El sindicato de pilotos denuncia que el acuerdo propuesto no recoge ninguna de las medidas paliativas que se han ofrecido al resto de trabajadores, como las bajas incentivadas, la recolocaci¨®n diferida o el programa de formaci¨®n efectiva para la recolocaci¨®n.

Los pilotos, prosigue el comunicado, est¨¢n preocupados por la falta de un plan de futuro para la aerol¨ªnea y se muestran dispuestos a asumir recortes salariales "siempre que sea en el marco de un compromiso de desarrollo de Iberia", pero rechazan las condiciones expuestas en el preacuerdo, que para los nuevos pilotos que ingresen en Iberia superan el 60 %.

El Sepla aclara que se pretende desviar la atenci¨®n de la conversi¨®n de Iberia en una filial de bajo coste de British con un supuesto conflicto laboral, el de los pilotos, que no es tal.

El colectivo asegura recibir ataques de forma "demag¨®gica y f¨¢cil", s¨®lo para tapar "la realidad de lo que est¨¢ ocurriendo alrededor de una empresa estrat¨¦gica para Espa?a".

El desmantelamiento de Iberia, prosigue el comunicado, incluye convertir Barajas, "un aeropuerto en el que los espa?oles hemos invertido m¨¢s de 7.000 millones de euros", en una base perif¨¦rica para compa?¨ªas de bajo coste, con lo que no s¨®lo se desmantela uno de los 4 aeropuertos europeos m¨¢s importantes de distribuci¨®n de pasajeros y carga entre Europa, Hispanoam¨¦rica y Asia sino que incumple las salvaguardas de los acuerdos de fusi¨®n.

Actualmente, los pilotos se rigen por el segundo laudo de obligado cumplimiento dictado por el ¨¢rbitro Jaime Montalvo, despu¨¦s de que la Audiencia Nacional anulara el primero y ordenara repetirlo, sentencia que ha sido recurrida ante el Tribunal Supremo y est¨¢ pendiente de que ¨¦ste se pronuncie al respecto, lo que podr¨ªa tardar unos meses o hasta un a?o, seg¨²n fuentes sindicales.

No obstante el rechazo al acuerdo sobre el ERE, los representantes de los pilotos "siguen dispuestos a negociar" y alcanzar acuerdos siempre que respeten dicho laudo, con el objetivo de recuperar la producci¨®n cedida y garantizar "un futuro para Iberia y su plantilla.