Sindicatos y oposici¨®n lusa se niegan a dialogar con Gobierno sobre recortes

Los principales sindicatos y la oposici¨®n portuguesa rechazaron hoy con firmeza las nuevas medidas de austeridad anunciadas el viernes por el Gobierno conservador, que les invit¨® a abrir un "dialogo" sobre su aplicaci¨®n.

El primer ministro, Pedro Passos Coelho, inform¨® por televisi¨®n al pa¨ªs de su plan para reducir pensiones, prescindir de 30.000 funcionarios, ampliar la jornada laboral en la Administraci¨®n y retrasar un a?o la edad de jubilaci¨®n, entre otras medidas para ahorrar al Estado 4.800 millones de euros en tres a?os.

Aunque subray¨® que sus recortes presupuestarios "est¨¢n abiertos al di¨¢logo", que quiere iniciar la pr¨®xima semana, Passos Coelho obtuvo hoy una lluvia de negativas anticipadas a su propuesta.

Tras el rechazo inmediato del principal partido de la oposici¨®n, el socialista (PS), que encabeza ahora las encuestas sobre intenci¨®n de voto, los mayores sindicatos lusos y el resto de los partidos de izquierda dieron hoy un rotundo "no" al primer ministro a trav¨¦s de comunicados y declaraciones a los medios.

La Confederaci¨®n General de Trabajadores de Portugal (CGTP, comunista), con unos 700.000 afiliados, calific¨® las nuevas medidas de "brutales" y anunci¨® protestas y movilizaciones este mismo mes.

Tambi¨¦n la m¨¢s moderada Uni¨®n General de Trabajadores (UGT, socialista) con cerca de medio mill¨®n de seguidores, expres¨® su rechazo a consensuar el nuevo e "inaceptable" paquete de austeridad.

Como hizo el PS, que insisti¨® en pedir elecciones anticipadas y la renegociaci¨®n de una deuda lusa que supone ya m¨¢s del 125 % del Producto Interno Bruto de Portugal, el Bloque de Izquierda (BI) exigi¨® la dimisi¨®n del Gobierno ante su "incapacidad" para sacar al pa¨ªs de la espiral de recesi¨®n y desempleo.

Joao Semedo, coordinador de esta organizaci¨®n, uno de los partidos marxistas que suman en total un diez por ciento de las fuerzas parlamentarias, sostuvo que Portugal no puede aguantar una deuda tan alta y que va aumentar, porque la austeridad dificulta el crecimiento, la productividad y el consumo.

En los pr¨®ximos ocho a?os hay que pagar 125.000 millones de euros, ?de d¨®nde va a salir ese dinero?" se pregunt¨® Semedo al abogar por la renegociaci¨®n de los compromisos del rescate financiero que obtuvo Portugal hace dos a?os.

Seg¨²n el BI, Passos Coelho, al abundar en los recortes a pensionistas y funcionarios, incumple adem¨¢s la sentencia del Tribunal Constitucional.

El m¨¢ximo organismo anul¨® el 5 de abril otras medidas similares y abri¨® un d¨¦ficit de 1.300 millones en los presupuestos para 2013 que han obligado a buscar medidas compensatorias.

El Sindicato de los Cuadros T¨¦cnicos del Estado (STE), cuyos afiliados est¨¢n entre los m¨¢s afectados por las medidas, se quej¨® de que el Gobierno les "castiga de nuevo" sin tocar los beneficios de concesiones y proyectos p¨²blicos con grandes empresas privadas.

Seg¨²n el STE, el gasto de personal en la Administraci¨®n se reducir¨¢ en cerca de 2.000 millones de euros entre 2014 y 2017 y las adquisiciones de bienes y servicios, en menos de 40 millones.

Los intereses de la deuda ser¨¢n en ese periodo de 883 millones de euros y en 2017 supondr¨¢n la mitad del coste de personal del Estado, que nunca habr¨¢ sido tan bajo desde que hay registros, a partir de 1977.

Los funcionarios, m¨¢s de 600.000 en un pa¨ªs de 10,5 millones de habitantes, reprochan a Passos Coelho que les pretenda recortar 5.600 millones de euros en total desde que llego al poder, hace dos a?os, hasta que concluya su plan de austeridad, en 2017, mientras la banca p¨²blica y la intervenida han recibido ya casi 1.800 millones.

Tambi¨¦n los militares lanzaron duras cr¨ªticas al Ejecutivo por el aumento de su edad de jubilaci¨®n a 58 a?os y un portavoz de la principal asociaci¨®n de oficiales lament¨® que se vaya hacia unas Fuerzas Armadas llenas de ancianos.

La Federaci¨®n de los Sindicatos de Transportes, FECTRANS, pidi¨® audiencia urgente al primer ministro para que aclare como van a trabajar los conductores profesionales hasta los 66 a?os, tras la decisi¨®n de ampliar un a?o la edad de jubilaci¨®n, si sus permisos de conducci¨®n se extinguen a los 65.