Ryanair rechaza el acuerdo sobre tasas y advierte de ¡°mayores recortes¡±

Ryanair ha rechazado el incremento del IPC m¨¢s un punto de las tasas a¨¦reas para 2014 acordado entre Aena y las patronales a¨¦reas, representantes de las principales aerol¨ªneas, porque la subida provocar¨¢ "recortes a¨²n mayores del tr¨¢fico, turismo y empleo en Espa?a", por lo que ha advertido de mayores recortes de capacidad en los aeropuertos espa?oles.

La 'low cost' irlandesa ha vuelto a rechazar la ¨²ltima propuesta del gestor aeroportuario que representa un incremento de las tasas en los aeropuertos espa?oles de entre un 2,5% y un 6% en los pr¨®ximos cinco a?os, seg¨²n sus c¨¢lculos.

El gestor aeroportuario firm¨® este jueves un acuerdo con las principales compa?¨ªas a¨¦reas, representadas por las patronales Aceta, AECA, IATA, ALA, y AOC Espa?a, por el que se fija una subida del IPC m¨¢s un punto en 2014 de las tasas a¨¦reas, cuatro puntos menos de lo inicialmente previsto, y para 2015 prev¨¦ una subida del IPC m¨¢s tres puntos, mientras que para 2016, 2017 y 2018 el aumento fijado es del IPC m¨¢s cuatro puntos.

No obstante, Ryanair ha criticado que Aena, "el operador aeroportuario del gobierno que opera en r¨¦gimen monopol¨ªstico", y la ministra de Fomento, Ana Pastor, han desestimado cooperar con las aerol¨ªneas, d¨¢ndoles en su lugar un ultim¨¢tum que implica un incremento de precios sobre los ya de por si elevados precios actuales, seg¨²n ha dicho.

La aerol¨ªnea ha sostenido que la finalidad de la subida es "pagar el d¨¦ficit generado como consecuencia del despilfarro efectuado en terminales y pistas que nadie hab¨ªa solicitado ni tienen ninguna justificaci¨®n l¨®gica".

Asimismo, la compa?¨ªa a¨¦rea presidida por Michael O'leary ha aseverado que tanto Fomento como Aena se han negado a consultar con Ryanair a pesar de ser "su principal cliente" al tratarse de la aerol¨ªnea que m¨¢s pasajeros transporta en Espa?a y la ¨²nica que ha conseguido generar de manera consistente crecimiento en los aeropuertos espa?oles, seg¨²n la aerol¨ªnea.

"No se ha llegado a ning¨²n acuerdo con respecto a esta propuesta efectuada para 2014, que se encuentra fuera de la legalidad", ha criticado.

El tr¨¢fico caer¨¢ en 15 millones

De igual forma, Ryanair ha recordado que en su primer a?o al frente del Ministerio, Pastor ha sido testigo de un descenso del tr¨¢fico cifrado en 10 millones de pasajeros, y ha advertido de que a lo largo de su segundo a?o el tr¨¢fico sufrir¨¢ una ca¨ªda a¨²n mayor, de 15 millones de pasajeros a lo largo de 2013.

A su juicio, esta posible ca¨ªda del tr¨¢fico es consecuencia de las ya excesivas tasas impuestas por Aena, ha dicho, por lo que en su opini¨®n "incrementar a¨²n m¨¢s el ya de por si anticompetitivo nivel de tasas, acelerar¨¢ el descenso de pasajeros y causar¨¢ da?os mayores a la industria tur¨ªstica en Espa?a".

Adem¨¢s, esta situaci¨®n se produce "en un momento en el que el 25% de la poblaci¨®n espa?ola est¨¢ desempleada y el empleo juvenil alcanza unos niveles alarmantes del 57%", ha a?adido.

"Maryores recortes"

En este punto, Ryanair ha lamentado que el ente p¨²blico haya rechazado su propuesta para generar crecimiento, que "habr¨ªan generado anualmente m¨¢s de cinco millones de pasajeros, 5.000 puestos de trabajo y 1.200 millones de euros en ingresos tur¨ªsticos".

"En su lugar nos encontraremos con un mayor declive de pasajeros y n¨²mero de turistas, que provocar¨¢n un nivel de desempleo a¨²n mayor", ha asegurado Ryanair, que ha avisado de que ser¨¢ totalmente inevitable como consecuencia de los mayores recortes de capacidad que Ryanair efectuar¨¢ en los aeropuertos espa?oles mientras que sigue creciendo en otros aeropuertos europeos que ofrecen precios m¨¢s competitivos, ha recalcado la aerol¨ªnea.

El portavoz de Comunicaci¨®n de la compa?¨ªa, Robin Kiely, ha destacado que "la magnitud del declive del tr¨¢fico en la red de aeropuertos de Aena en los ¨²ltimos a?os no tiene precedentes y no se ha producido en ninguna de las principales econom¨ªas europeas".

"La p¨¦rdida de 30 millones de pasajeros en los ¨²ltimos seis a?os y la destrucci¨®n de 30.000 puestos de trabajo es resultado directo del incremento de las tasas", ha sostenido Kiely, que ha indicado que la decisi¨®n de Pastor de continuar con esta pol¨ªtica totalmente equivocada, a su juicio, ha dado como fruto un dram¨¢tico descenso del tr¨¢fico.

Insiste en la reducci¨®n de precios

"Como aerol¨ªnea n¨²mero en Espa?a y con un pedido de 175 nuevos aviones, Ryanair es la ¨²nica aerol¨ªnea que puede hacer crecer el tr¨¢fico, el turismo y el empleo", ha insistido Kiely, que ha hecho un llamamiento a Aena y a la titular de Fomento para que cambie su equivocada estrategia y se centre en reducir los precios para estimular el tr¨¢fico y el incremento del turismo en Espa?a.

"Esto traer¨ªa como consecuencia un incremento inmediato de miles de empleos de los que se podr¨ªan beneficiar principalmente los m¨¢s j¨®venes y reducir la escandalosa tasa de paro del 57% que sufre este sector de la poblaci¨®n espa?ola", ha concluido.