El Gobierno autoriza el tramo que unir¨¢ la planta Ford con el corredor mediterr¨¢neo

El Gobierno ha autorizado hoy la licitaci¨®n de la implantaci¨®n del tercer carril en el tramo entre Almussafes-Valencia Fuente de San Luis, lo que permitir¨¢ la conexi¨®n de la factor¨ªa Ford con el futuro corredor mediterr¨¢neo.

Los trabajos, que ser¨¢n licitados a trav¨¦s de Adif, suponen una inversi¨®n de 23,6 millones de euros, 16,42 millones para implantar el tercer carril y 7,18 millones para el suministro de traviesas, carriles y otros elementos de infraestructuras, ha informado el Ministerio de Fomento.

"Las infraestructuras ser¨¢n aptas para la circulaci¨®n de trenes de mercanc¨ªas de 750 metros de longitud a lo largo del corredor, donde se va a compaginar el impulso al tr¨¢fico de viajeros y especialmente de mercanc¨ªas", ha explicado la vicepresidenta del Gobierno, Soraya S¨¢enz de Santamar¨ªa.

"Lo que hacemos es convertirlo en lo que tiene que ser, una verdadera plataforma log¨ªstica y de salida de la producci¨®n empresarial espa?ola", ha a?adido.

Esta actuaci¨®n, de 18,5 kil¨®metros de longitud, consiste en dotar de ancho de v¨ªa mixto y electrificaci¨®n al ramal de mercanc¨ªas que discurre paralelo a la plataforma de alta velocidad del trayecto X¨¤tiva-Valencia desde Almussafes, y a trav¨¦s del t¨²nel del Nudo Sur hasta Valencia Fuente de San Luis.

Asimismo, est¨¢ prevista la construcci¨®n de un caj¨®n hincado bajo la l¨ªnea convencional X¨¤tiva-Valencia que permitir¨¢ la conexi¨®n desde la factor¨ªa Ford al ramal de mercanc¨ªas, construido en paralelo a la plataforma de alta velocidad, ha detallado Fomento en un comunicado.

Las obras se llevar¨¢n a cabo sin interrumpir el tr¨¢fico ferroviario de cercan¨ªas, media distancia y largo recorrido.

"Es una parte muy importante del corredor mediterr¨¢neo, que saben que ha sido defendida por este Gobierno como un eje estrat¨¦gico y fundamental de nuestra econom¨ªa. El arco mediterr¨¢neo occidental es una zona estrat¨¦gica clave para el desarrollo de actividades log¨ªsticas y empresariales a nivel nacional e internacional", ha indicado la vicepresidenta.

Ha destacado, asimismo, que el ¨¢rea de influencia sobre la que se desarrolla el corredor mediterr¨¢neo abarca el 47 % de la poblaci¨®n espa?ola, el 44 % del PIB y genera casi la mitad del trafico total de mercanc¨ªas.

"Es una apuesta estrat¨¦gica de primer orden para todas las Comunidades Aut¨®nomas del Mediterr¨¢neo y para el conjunto de Espa?a y, si me apuran, para la conexi¨®n de toda la UE en el conjunto del Mediterr¨¢neo", ha subrayado.

En el Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) del Ministerio de Fomento, la implantaci¨®n del ancho est¨¢ndar europeo en esta infraestructura es prioritaria para potenciar el transporte de mercanc¨ªas por ferrocarril.

La actuaci¨®n podr¨¢ ser cofinanciada por las Ayudas Redes Transeuropeas del Transporte (RTE-T).