Barajas pierde una cuarta parte de su tr¨¢fico diario en solo dos a?os

Barajas recibe otro derechazo. El aeropuerto madrile?o tampoco ha logrado dar una bocanada de aire en junio. Como cada mes desde septiembre de 2011. El ¨²ltimo informe publicado por Eurocontrol, gestor europeo de control a¨¦reo, vuelve a empujarlo hacia las cuerdas. El estudio recoge un desplome del tr¨¢fico diario del 13,5% ¡ªhasta los 476 vuelos por jornada¡ª, en comparaci¨®n con junio de 2012. E incide en que, por segundo mes consecutivo, fue el aeropuerto europeo que lider¨® las ca¨ªdas. Es m¨¢s, acumula ya 21 meses seguidos de descensos y ha perdido casi un cuarto de sus operaciones diarias (-23,2%) respecto a junio de 2011, cuando sumaba 619.

Una tendencia negativa que ha llevado a Barajas a salir del top cinco de aeropuertos europeos, donde lleg¨® a emplazarse en la cuarta posici¨®n en septiembre y diciembre de 2011; coloc¨¢ndose ahora en la s¨¦ptima plaza. Le han adelantado M¨²nich, ?msterdam y Estambul (Atat¨¹rk). Adem¨¢s, sus inmediatos perseguidores se encuentran cada vez m¨¢s cerca. Roma (Fiumicino) ya est¨¢ a s¨®lo 16 vuelos diarios de Madrid, en junio de 2011 se encontraba a 134; y El Prat de Barcelona a 39, frente a los 160 de hace dos a?os.

M¨²nich, ?msterdam y Estambul adelantan en el 'top' europeo al complejo a¨¦reo madrile?o

El complejo a¨¦reo catal¨¢n ocupa la novena posici¨®n, aunque sufri¨® el pasado mes una reducci¨®n del 4,6% de sus operaciones diarias, cifr¨¢ndolas en 437. En la clasificaci¨®n del Viejo Continente tambi¨¦n aparecen el aeropuerto de Palma (16?), con 342 vuelos al d¨ªa y un retroceso del 1,2% a nivel interanual; y de M¨¢laga (38?), con 170 y una ligera bajada del 0,6%.

Al igual que la instalaci¨®n madrile?a, Iberia tampoco ha tenido un segundo de respiro. Las cifras de Eurocontrol son a¨²n peores para la compa?¨ªa hispano-brit¨¢nica. La empresa ha perdido en junio el 31,2% de sus vuelos diarios, respecto al mismo periodo de 2012. Y el 40% en comparaci¨®n con 2011. Adem¨¢s, la evoluci¨®n del n¨²mero de operaciones acumula 26 meses seguidos de ca¨ªdas, desde mayo de 2011, fruto de su reestructuraci¨®n tras su fusi¨®n con British. "Ha transferido una parte sustancial de su tr¨¢fico a Iberia Express y Vueling como parte de la estrategia de IAG", explica el informe del organismo europeo. Sin embargo, fuentes de la compa?¨ªa aclararon que eso se trataba de un error de Eurocontrol y que Iberia no ha traspasado tr¨¢fico a Vueling.

Esta pol¨ªtica ha supuesto una p¨¦rdida importante de la relevancia de Iberia en el ranking europeo de aerol¨ªneas. Si en el verano de 2011 se situaba en el puesto 16 del top 50 de Europa, con 351 vuelos cada d¨ªa; ahora ha retrocedido hasta la posici¨®n n¨²mero 27, con 214. Y ha pasado de lucir como la segunda compa?¨ªa espa?ola en esa clasifici¨®n continental, a colocarse la tercera. Por delante: Vueling (15?) y Air Nostrum (26?).

Una evoluci¨®n que contrasta radicalmente con la experimentada por Vueling. La compa?¨ªa low cost registra relevantes aumentos de su tr¨¢fico diario desde hace m¨¢s de dos a?os. En junio de 2013 contabiliz¨® un crecimiento del 14,1% en tasa interanual ¡ªcon 405 operaciones cada jornada, un 35% m¨¢s si se compara con el mismo mes de 2011¡ª y avanz¨® hasta el puesto 15 del ranking de aerol¨ªneas europeas.