Un grupo de pilotos de Ryanair pide que se investigue la seguridad de la aerol¨ªnea
El 89% de los encuestados cree que la cultura de seguridad no es "ni transparente ni abierta" Ryanair niega las acusaciones y afirma que cuenta con un historial "inmaculado".
El 67% de los pilotos de Ryanair encuestados por una agrupaci¨®n sindical del gremio asegura que no se siente c¨®modo a la hora de plantear a la direcci¨®n de la compa?¨ªa cuestiones de seguridad a¨¦rea a trav¨¦s del sistema de informaci¨®n interno. El Grupo de Pilotos de Ryanair (RPG) ¡ªque, al igual que el resto de sindicatos, no est¨¢ reconocido oficialmente por la aerol¨ªnea¡ª, ha publicado este lunes en el diario Financial Times las conclusiones de un estudio realizado con las opiniones de 1.000 pilotos de la irlandesa (m¨¢s de un tercio del total). Este informe revela que el 94% de los trabajadores cree que los reguladores deber¨ªan investigar el impacto que tienen sobre la seguridad las pr¨¢cticas de empleo que aplica la compa?¨ªa.
Adem¨¢s, seg¨²n el sondeo, el 89% de los pilotos encuestados considera que la cultura de seguridad de la compa?¨ªa no es "ni transparente ni abierta". Unas valoraciones a las que ha respondido Ryanair, que ha negado las acusaciones y ha se?alado que cuenta con un historial de seguridad "inmaculado".?
La encuesta responde a la advertencia del jefe de pilotos de la aerol¨ªnea, Ray Conway, lanzada el pasado mes de abril, en la que amenazaba de que podr¨ªan ser despedidos los firmantes de la petici¨®n de una investigaci¨®n independiente sobre la pol¨ªtica de contrataci¨®n de la compa?¨ªa. El directivo recordaba entonces que las denuncias o incidencias en torno a la seguridad deben tratarse siguiendo los protocolos internos de la compa?¨ªa o denunciarse ante la Autoridad de Aviaci¨®n Irlandesa (IAA).
El presidente del consejo del RPG, Evert van Zwol, ha asegurado que existe una "fuerte sospecha" de que las pr¨¢cticas de empleo de la aerol¨ªnea pueden afectar la seguridad del vuelo por lo que ven necesaria una investigaci¨®n.
"La mayor¨ªa de los pilotos de Ryanair no est¨¢n contratados directamente, sino contratados a trav¨¦s de agencias", ha apuntado Van Zwol, que ha subrayado su preocupaci¨®n acerca de sus condiciones laborales, donde "no tiene garantizadas un n¨²mero de horas de trabajo". Los trabajadores de Ryanair reciben una serie de incentivos en funci¨®n de su productividad.
Seg¨²n el informe anual de Ryanair, sus pilotos tienen un l¨ªmite de 900 horas durante su ejercicio fiscal siguiendo lo estipulado por la legislaci¨®n irlandesa.
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