El vicepresidente de la CE conf¨ªa en que la reindustrializaci¨®n ayude a superar la crisis

El vicepresidente de la Comisi¨®n Europea (CE) Antonio Tajani est¨¢ convencido de que los esfuerzos de la Uni¨®n Europea (UE) en reindustrializaci¨®n, apoyo a las pymes e internacionalizaci¨®n de empresas ser¨¢n fundamentales para que Europa deje atr¨¢s la crisis, indic¨® hoy en una entrevista con Efe.

"El partido es contra la crisis. Para ganar ese partido es muy importante trabajar contra la deuda p¨²blica, hacer reformas, pero al mismo tiempo es s¨²per importante ayudar a la econom¨ªa real, la industria, las pymes, el mercado interior", indic¨®.

La CE trabaja desde hace cinco a?os en estrategias espec¨ªficas para reindustrializar la Uni¨®n, un tiempo en el que ha impulsado iniciativas para la financiaci¨®n de la innovaci¨®n a trav¨¦s del programa de investigaci¨®n "Horizonte 2020", la competitividad de las pymes en un paquete de medidas llamado "COSME" o la reducci¨®n de la carga burocr¨¢tica con el programa "REFIT".

"Para nosotros es muy importante responder a algunas preguntas y resolver problemas, como el acceso a la financiaci¨®n", se?al¨® el comisario, que apunt¨® que la CE trabaja en recomendaciones concretas que presentar¨¢ a los l¨ªderes europeos en la cumbre que celebrar¨¢n en febrero de 2014 y que estar¨¢ dedicada a la industria.

La Comisi¨®n tambi¨¦n presentar¨¢ en enero un "plan por la industria" que contribuya a lograr el objetivo de que antes del final de 2020 el 20 % del producto interior bruto (PIB) de la UE lo aporte ese ¨¢rea.

Adem¨¢s, Bruselas ha puesto en marcha un grupo de alto nivel para estudiar los problemas del sector del acero y hacer propuestas para que sea m¨¢s competitivo, moderno y limpio, record¨® Tajani.

Sobre la industria automovil¨ªstica, tambi¨¦n muy afectada por la crisis, se?al¨® que "despu¨¦s de a?os de desastre en toda Europa ahora la situaci¨®n es mejor", y defendi¨® que "la soluci¨®n es un coche m¨¢s limpio", a lo que contribuir¨¢ el plan comunitario "CARS 2020", que aportar¨¢ fondos para investigar en ese terreno.

Para favorecer al autom¨®vil europeo, Tajani abog¨® por "una pol¨ªtica comercial m¨¢s lista" y que "no se repitan los errores" del tratado de libre comercio en vigor entre la UE y Corea, que destac¨® que "no ayud¨® a los coches peque?os", en los acuerdos comerciales que negocia actualmente con Jap¨®n y Estados Unidos.

Al mismo tiempo, el comisario apunt¨® la importancia de potenciar las exportaciones ante la ca¨ªda de la demanda interna, y para ello abog¨® por "cambiar un poco las reglas del Banco Central Europeo", de forma que se parezca m¨¢s a la Reserva Federal de Estados Unidos.

"Hoy el euro es muy fuerte y no ayuda a la exportaci¨®n en muchos pa¨ªses como Espa?a, Italia o Francia, y ma?ana va a pasar lo mismo para Alemania", indic¨® a Efe.

Tajani ha impulsado adem¨¢s "misiones por el crecimiento" por todo el mundo, giras en las que viaja a pa¨ªses de todo el mundo acompa?ado de empresarios europeos para favorecer la internacionalizaci¨®n de la industria europea.

Resalt¨® la satisfacci¨®n de empresarios tanto europeos como latinoamericanos en las misiones que lo han llevado a pa¨ªses como Chile, Argentina, Per¨², Colombia, Uruguay, M¨¦xico o Brasil.

"Me parece muy importante para favorecer un desarrollo econ¨®mico de la industria, de la red empresarial europea", dijo, al tiempo que destac¨® especialmente la relaci¨®n con Brasil.

Preguntado por el estancamiento de la negociaci¨®n de un acuerdo de asociaci¨®n entre la UE y el Mercosur (Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela), Tajani dijo que "trabajamos muy bien con Brasil, para nosotros no hay problema con Mercosur, el problema es de Mercosur" (Mercado com¨²n del Sur).

"Es un problema entre ellos, no es un problema con nosotros. Para m¨ª, para la CE, podemos hacer mucho m¨¢s tambi¨¦n con Mercosur, pero no sabes lo que hace Mercosur", coment¨® sobre las diferencias internas en el bloque suramericano.

El comisario tambi¨¦n destac¨® el buen trabajo con Colombia y Per¨², pa¨ªses con los que la UE quiere flexibilizar los visados de turismo, un "importante sector industrial".

Tajani valor¨® asimismo la importancia de la industria de la moda y del lujo, que han mantenido un buen comportamiento a pesar de la crisis, para apoyar la "Marca Europa".

"El sector del lujo es muy importante, nosotros podemos competir con los chinos, los rusos, los japoneses a nivel de calidad, pero no podemos competir a nivel de cantidad", coment¨®.

El vicepresidente de la CE consider¨® que ese sector es una "tarjeta de visita muy positiva" de Europa en zonas como Asia o Latinoam¨¦rica, por lo que asegur¨® que la CE desarrollar¨¢ en los pr¨®ximos meses acciones en favor de esa industria.

Rosa Jim¨¦nez