La espa?ola Consultrans gana otro contrato ferroviario en Arabia Saud¨ª
La consultora del exministro Garc¨ªa Vadillo analizar¨¢ las opciones para unir Riad y Dammam
La firma espa?ola Consultrans ha ganado un contrato con las autoridades ferroviarias de Arabia Saud¨ª para realizar el estudio de viabilidad de la l¨ªnea de alta velocidad entre las ciudades de Riad y Dammam, seg¨²n inform¨® ayer el diario Arabnews. Esta consultora, dirigida por el exministro Juli¨¢n Garc¨ªa Vadillo, ya participa en el proyecto para construir el conocido como AVE a La Meca y que es el mayor contrato ganado hasta la fecha por Espa?a en el exterior, con un valor superior a los 6.700 millones de euros.
En esta ocasi¨®n, las cifras son mucho m¨¢s peque?as. Seg¨²n informa la propia Consultrans en un comunicado, el contrato asciende a 1,4 millones de euros. Pero su objetivo es tambi¨¦n mucho m¨¢s modesto. En concreto, estudiar el movimiento de tr¨¢fico entre estas dos ciudades, separadas por unos 480 kil¨®metros, y realizar un estudio de mercado. Tambi¨¦n prev¨¦ el dise?o del recorrido de la l¨ªnea tomando como base la actual infraestructura y la realizaci¨®n de un primer estudio t¨¦cnico del trazado. El proyecto se completa con la elaboraci¨®n de un presupuesto sobre cu¨¢nto costar¨ªa construir la v¨ªa y poner en marcha el tren, as¨ª como propuestas sobre el material rodante, y una previsi¨®n de ingresos. La duraci¨®n del contrato es de 10 meses.
En el proceso de licitaci¨®n han participado empresas francesas, alemanas y americanas tales como Louis Berger, Egis, DB Internacional y AECOM, entre otras.
El presidente de la Saudi Railways Organization (SRO), Mohamed Khalid Al-Suwaiket, ha destacado al diario Arabnews que la conexi¨®n entre la capital y Dammam forma parte del ambicioso plan de infraestructuras del pa¨ªs, que supera los 74.000 millones de euros a largo plazo. El objetivo es reducir el tiempo de viaje actual de cuatro horas y media a menos de tres. Esto se plantea mediante el aumento de la velocidad media de 180 kil¨®metros hora de los trenes actuales hasta los 300 kil¨®metros de los trenes de alta velocidad.
Adem¨¢s de unir la capital con Dammam, ciudad situada en la coste este y que supone el acceso a Bahrain, las autoridades saud¨ªes quieren conectar Riad con Jedahh, en la otra costa, al oeste. Junto al tren, el pa¨ªs presenta importantes oportunidades de inversi¨®n en puertos, aeropuertos, hospitales, plantas de tratamiento, desalinizaci¨®n y de abastecimiento de agua.
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