Pastor asegura que la salida a Bolsa de AENA ¡°sigue adelante¡±
El cambio en el concurso para elegir al auditor amenaza con aplazar la OPV a febrero
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha aseverado que el proceso de privatizaci¨®n de AENA y la salida a Bolsa del operador de aeropuertos a trav¨¦s de una oferta p¨²blica de venta (OPV) "sigue adelante". "El proceso de Aena sigue adelante", se ha limitado a afirmar Pastor tras su intervenci¨®n en una jornada sobre infraestructuras organizadas por EY, en la que destac¨® los buenos datos que presenta el operador de infraestructuras.
La conclusi¨®n del proceso de privatizaci¨®n de Aena con su salida a Bolsa est¨¢ actualmente pendiente de la licitaci¨®n del concurso p¨²blico para seleccionar a la firma que elabore la 'comfort letter' (carta de conformidad) sobre el folleto elaborado por el operador para su oferta p¨²blica de venta (OPV).
El estreno de Aena en el parqu¨¦ estaba previsto para el pr¨®ximo 12 de noviembre, si bien la pasada semana el Gobierno opt¨® por aplazar este debut para contratar por concurso p¨²blico a una firma para elaborar dicha carta de conformidad que sea distinta a la que audita las cuentas de la empresa de aeropuertos.
Aena ya cerr¨® a comienzos de octubre la primera parte de su privatizaci¨®n, en la que seleccion¨® a los tres inversores que conformar¨¢n su n¨²cleo duro y tomar¨¢n un 21% de su capital. Se trata de Corporaci¨®n Financiera Alba, que contar¨¢ con un 8%, y Ferrovial y el fondo brit¨¢nico TCI, con un 6,5% cada uno. El compromiso de estos tres socios con la oferta que presentaron por los t¨ªtulos de Aena se extiende hasta el pr¨®ximo mes de abril.
La segunda parte de este proceso de privatizaci¨®n consiste en la colocaci¨®n en Bolsa a trav¨¦s de una oferta p¨²blica de venta (OPV) de otro 28% del capital social de Aena. De esta forma, el Estado ceder¨¢ a inversores privados un total del 49% del capital del operador de aeropuertos en el que seguir¨¢ ostentado la mayor¨ªa al controlar el 51% restante.
Durante su intervenci¨®n en el foro de EY, la ministra de Fomento se refiri¨® a la red de aeropuertos para subrayar que actualmente cuenta con el "mejor grado de puntualidad de la ¨²ltima d¨¦cada". "Los turistas que visitan nuestro pa¨ªs gozan de unas infraestructuras de primer nivel, infraestructuras que adem¨¢s son lo primero que ven cuando llegan al pa¨ªs", remarc¨® Pastor.
La patronal dice que banca y constructoras asumir¨¢n las p¨¦rdidas de las radiales
Las constructoras y la banca acreedora de las ocho autopistas en quiebra ser¨¢n quienes asuman las p¨¦rdidas de estas v¨ªas en caso que de finalmente prospere el proyecto de integrarlas en una empresa nacional de autopistas en el que el Ministerio de Fomento trabaja para rescatarlas, seg¨²n indic¨® el presidente de la patronal de grandes constructoras Seopan, Juli¨¢n N¨²?ez.
Seopan defiende la constituci¨®n de una sociedad p¨²blica con las autopistas en problemas como la "mejor alternativa" para solucionar su situaci¨®n de quiebra, dado que tendr¨¢ "impacto cero" en las arcas p¨²blicas.
"Las p¨¦rdidas las pagamos los bancos y los acreedores", asegur¨® N¨²?ez en referencia a la quita del 50% que la propuesta de rescate del Gobierno contempla aplicar en la deuda que las autopistas quebradas mantienen con las constructoras de las v¨ªas y su banca acreedora, que asciende a un total de unos 4.000 millones de euros.
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