El beneficio de Ferrovial cae el 45% por los menores extraordinarios

Ferrovial obtuvo un beneficio neto de 402 millones de euros en el ejercicio 2014, lo que supone una disminuci¨®n del 45% respecto a un a?o antes, cuando incorpor¨® las plusval¨ªas registradas por las ventas del Aeropuerto de Stansted, de un 8,65% en HAH (Heathrow), de Danwood y del 40% de una sociedad de Amey. El resultado neto, excluidos los impactos no recurrentes en ambos ejercicios, crecer¨ªa un 8,7% respecto al a?o anterior, seg¨²n la empresa.

La compa?¨ªa que preside Rafael del Pino elev¨® un 7,8% su cifra de negocio, hasta sumar 8.802 millones de euros, impulsada por el negocio de servicios y la actividad internacional. El 69,2% de la cifra de negocio se logra en el exterior, seg¨²n los datos de la compa?¨ªa. Servicios se consolida como la mayor divisi¨®n del grupo en ventas, resultado bruto de explotaci¨®n y flujo de caja operativo, especialmente tras consolidar la filial Enterprise durante todo el ejercicio (por solo nueve meses en 2013).

El beneficio bruto de explotaci¨®n (Ebitda) del grupo de construcci¨®n, servicios y concesiones creci¨® un 5% durante el pasado a?o, hasta situarse en 983 millones de euros.

341 millones en dividendos de Heathrow

Ferrovial destaca la evoluci¨®n de sus principales activos, la autopista canadiense 407 ETR y el Aeropuerto de Heathrow, con crecimientos de la facturaci¨®n en moneda local.

La evoluci¨®n de los resultados permiti¨® que Heathrow Airport Holdings (HAH) repartiera un dividendo de 1.075 millones de libras, incluyendo 670 millones de libras de un extraordinario por la venta de los aeropuertos no regulados y otros 135 millones de pagos no recurrentes. Ferrovial obtuvo 341 millones de euros en dividendos de este activo. El dividendo recurrente de 2015 de HAH ser¨¢ de 300 millones de libras, frente a los 270 millones del a?o pasado.

La autopista 407 ETR, por su parte, increment¨® la retribuci¨®n al accionista el pasado a?o hasta los 730 millones de d¨®lares canadienses, de los que correspondieron a la compa?¨ªa 224 millones de euros. Ferrovial obtuvo 595 millones de euros de dividendos de sus inversiones, que junto al flujo de operaciones de Servicios (302 millones de euros) y Construcci¨®n (236 millones de euros) ex proyectos de infraestructuras, permiti¨® superar los 1.000 millones por segundo a?o consecutivo por este concepto.

R¨¦cord de pedidos

La cartera total de pedidos alcanz¨® m¨¢ximos hist¨®ricos, con 30.460 millones de euros, de los que 22.369 millones corresponden a Servicios y 8.091 a Construcci¨®n, con un 71% internacional. Destacaron la adjudicaci¨®n durante 28 a?os de una planta de tratamiento en North Yorkshire, la ampliaci¨®n del Metro de Londres, la gesti¨®n integrada de servicios no asistenciales del Complejo Hospitalario Universitario de Ourense, varios contratos de servicios urbanos con el ayuntamiento de Madrid, la Pacific Highway en Australia y varias adjudicaciones de carreteras en Polonia, entre otros proyectos.

La compa?¨ªa tambi¨¦n presume de una s¨®lida situaci¨®n financiera, con una posici¨®n de caja de 1.632 millones de euros (frente a los 1.663 del a?o anterior) y una generaci¨®n de caja operativa de m¨¢s de 1.000 millones de euros, excluyendo las sociedades concesionarias. La deuda neta consolidada se situ¨® en 6.230 millones de euros, con un aumento de 878 millones (16,4%) frente al a?o anterior.

Ferrovial se?ala que busca activamente nuevas oportunidades de inversi¨®n, como la acometida en el ¨²ltimo trimestre del a?o pasado con la adquisici¨®n de los aeropuertos de Glasgow, Aberdeen y Southampton. Entre los proyectos en licitaci¨®n en los que participa el grupo, destacan la SH 288 Toll Lanes en Houston (Texas, EE UU), de 10,3 millas, para la que se han presentado ofertas este a?o; los nuevos tramos de la Illinois (57 kil¨®metros) e Indiana (20 kil¨®metros) del Illiana Corridor y el proyecto Toowoomba en Queensland (Australia), una concesi¨®n de 25 a?os para una autopista de 41 kil¨®metros de nueva construcci¨®n en la que acude junto a Acciona y compite con ACS.

Programa de recompra de acciones

La compa?¨ªa ha convocado junta general de accionistas para el pr¨®ximo 27 de marzo en el que el punto m¨¢s destacado es una reducci¨®n de capital mediante la adquisici¨®n de un m¨¢ximo de 18 millones de acciones propias que suponen un 2,46% del capital a trav¨¦s de un programa de recompra para su amortizaci¨®n, con una inversi¨®n m¨¢xima de 250 millones de euros.

A los niveles de cotizaci¨®n actuales, esos 250 millones dar¨ªan en realidad para la recompra de unos 13,4 millones de acciones, que suponen un 1,8% del capital.

Tambi¨¦n se propone a la junta la aprobaci¨®n de dos ampliaciones de capital liberadas que, en funci¨®n de la cotizaci¨®n de Ferrovial el viernes 20 de febrero, serian equivalentes al pago de un dividendo aproximado de 0,696 c¨¦ntimos por acci¨®n frente a los 0,672 pagados durante 2014.

M¨¢s de cinco millones para Del Pino y Meir¨¢s

La compa?¨ªa tambi¨¦n ha comunicado la retribuci¨®n de su consejo de administraci¨®n durante 2014. El presidente de la empresa, Rafael del Pino, gan¨® 5,6 millones, un 4,9% m¨¢s que el a?o anterior. El consejero delegado, ??igo Meir¨¢s, gan¨® 5,64 millones (incluyendo 438.000 euros de aportaci¨®n a un plan de pensiones), un 4,7% m¨¢s que en 2013.

De las retribuciones de los dos m¨¢ximos ejecutivos, 2,05 millones de cada uno corresponde a acciones otorgadas por la sociedad.

El tercer consejero mejor pagado fue el ex consejero delegado, Joaqu¨ªn Ayuso, con 1,529 millones, un 25% m¨¢s que el a?o anterior, de los que 1,37 millones son beneficios por el ejercicio de opciones sobre acciones adjudicadas en el pasado. La retribuci¨®n total del conjunto del consejo de administraci¨®n fue de 13,6 millones, con un incremento del 6,2%.