Alemania exige a Volkswagen un plan para atajar la crisis de las emisiones

Las autoridades alemanas han exigido a Volkswagen que presente en un plazo de 10 d¨ªas, antes del 7 de octubre, un calendario para subsanar la manipulaci¨®n de las emisiones de gases contaminantes en sus veh¨ªculos, a riesgo de que los veh¨ªculos afectados pierdan la homologaci¨®n.

La Oficina Federal de Veh¨ªculos a Motor (KBA) ha enviado una carta al departamento legal del fabricante de autom¨®viles para que avance c¨®mo va a resolver la cuesti¨®n que ha generado el esc¨¢ndalo de la semana pasada, seg¨²n publica este domingo el peri¨®dico alem¨¢n Bild am Sonntag.

El mayor constructor de veh¨ªculos del mundo debe presentar un "plan temporal y de medidas vinculantes" para que todos sus veh¨ªculos en Alemania cumplan con los l¨ªmites legales de emisiones de gases contaminantes sin necesidad de ning¨²n software que altere los datos.

La Oficina Federal de Veh¨ªculos a?ade que de no cumplirse con lo requerido en el escrito, todos los veh¨ªculos afectados podr¨ªan perder su homologaci¨®n, con lo que no podr¨ªan circular ni ser comercializados.

Volkswagen ha reconocido que mont¨® en once millones de veh¨ªculos un programa que identifica cuando el turismo est¨¢ siendo sometido a una prueba para que entonces el motor emita menos gases contaminantes y cumpla con los l¨ªmites de las autoridades medioambientales.

De esos once millones, cinco son de la marca Volkswagen (el resto de otras marcas del grupo como Seat o Skoda) y unos 2,8 millones fueron vendidos en Alemania.

El grupo anunci¨® ayer que prev¨¦ reparar en breve y de forma gratuita esta manipulaci¨®n de todos los veh¨ªculos afectados, unos modelos di¨¦sel comercializados a lo largo de varios a?os en m¨²ltiples pa¨ªses.

El esc¨¢ndalo le ha costado ya su puesto al presidente del grupo Volkswagen, Martin Winterkorn, que ha sido sustituido por Matthias M¨¹ller, el hasta ahora presidente de Porsche, una de las marcas del constructor.