Seat eleva sus ventas un 5% en los primeros nueve meses del a?o

En el acumulado de los nueve primeros meses del a?o, Seat aument¨® un 4,9% sus ventas y se situ¨® en 308.400 veh¨ªculos en todo el mundo. La mejora del Le¨®n y el Ibiza marcaron el periodo comprendido entre enero y septiembre, que quedar¨ªa desafectado por la crisis de los motores di¨¦sel de Grupo Volkswagen. Las cifras de ventas anunciadas en la ma?ana de este mi¨¦rcoles se refieren a las que Seat ha facturado a su red de concesionarios, por lo que en las dos ¨²ltimas semanas de septiembre, cuando se conoci¨® el esc¨¢ndalo, no incluir¨ªan las compras realizadas por clientes finales, que, de haber ca¨ªdo, quedar¨¢ reflejada especialmente a partir del mes de octubre.

De ah¨ª que Seat haya podido exponer que el crecimiento experimentado hasta septiembre consolide el crecimiento de ventas iniciado en 2013 y mantenido el pasado a?o. Es previsible que el esc¨¢ndalo, del que Seat es part¨ªcipe porque mont¨® 700.000 turismos con motores trucados para reducir emisiones, acabe afectando a la marca espa?ola.

El Alhambra es el modelo que m¨¢s crece, disparado un 13% y convertido en el tercer modelo m¨¢s vendido de la marca. Pero el Le¨®n contin¨²a siendo el puntal de las ventas de la marca: su versi¨®n compacta mejora un 5,8% (122.400 unidades) y la familiar se dispara un 34% (44.100). Mientars el Ibiza creci¨® un 3,3%, hasta las 119.100 unidades.

El presidente de Seat hasta finales de este mes, J¨¹rgen Stackmann, asegura a trav¨¦s de un comunicado que "seguiremos ampliando nuestra gama, empezando por el primer SUV de la compa?¨ªa en 2016", subrayando que el desembarco en la gama de los todocaminos ligeros no se ver¨¢ afectado por el recorte de inversiones previsto por Volkswagen para reducir el impacto del dieselgate.

Alemania es el principal mercado para Seat, donde en los tres primeros trimestres del a?o vendi¨® 66.700 unidades y se qued¨® con un 3% de la cuota de mercado. Ese liderazgo alem¨¢n se ha reducido, no obstante, por la buena acogida de los modelos de la marca en Espa?a, donde crece un 17,8% y alcanza las 61.500 ventas. En Italia se comercializaron 11.900 veh¨ªculos Seat. Si en Europa Occidental, Seat logr¨® crecer a ritmos del 5,8% (243.100), en Europa Central y Oriental hizo un salto del 9,2% (20.200).

La planta de Martorell increment¨® su producci¨®n un 10% hasta septiembre y alcanz¨® los 360.000 veh¨ªculos, gracias al tir¨®n del Le¨®n, el Ibiza y del Audi Q3.

Las ventas de Seat en los primeros nueve d¨ªas de octubre (periodo comprable con los primeros d¨ªas del mismo mes de 2014) han ca¨ªdo un 23,5%, mientras que la reducci¨®n ser¨ªa del 28% si se contabilizan los primeros trece d¨ªas, seg¨²n ha avanzado hoy El Economista. El mes de octubre es el primero en el que se podr¨ªan contabilizar las consecuencias de la crisis de los motores di¨¦sel trucados montados en cuatro marcas de Grupo Volkswagen (la propia Volkswagen, Audi, Skoda y la mencionada Seat). Fuentes de Seat han afirmado a Efe que esperan que el mes acabe en positivo.

Volkswagen ha iniciado el mes de octubre como la marca que m¨¢s veh¨ªculos nuevos y todoterrenos est¨¢ matriculando en el mercado espa?ol. En los 13 d¨ªas transcurridos del mes de octubre, Volkswagen ha entregado en el mercado espa?ol 2.233 unidades, el 3,95% m¨¢s que un a?o antes (2.148), con lo que logra una cuota de mercado del 10,7%. En una comparaci¨®n a 9 d¨ªas, Volkswagen sube un 11,2 % en tasa interanual, con 2.039 matriculaciones (la cuota de mercado es del 10,99 %) frente a las 1.833 del mismo per¨ªodo de 2014 (cuota del 10,55 %).