Didi Chuxing, el rival chino de Uber, estudia salir a Bolsa a partir de 2017

Apple podr¨ªa ver en breve los beneficios de su reciente inversi¨®n en Didi Chuxing, el grupo chino que proporciona servicios de taxi privados parecidos al de Uber. La empresa china est¨¢ considerando la hip¨®tesis de salir a Bolsa en el parqu¨¦ de Nueva York en 2017, seg¨²n apuntan desde la agencia de noticias Bloomberg. Seg¨²n la agencia, la fecha de estreno burs¨¢til depender¨¢ de c¨®mo se desarrolle la batalla entre Didi y Uber para liderar el negocio del transporte privado en China. Uber inform¨® de que no tiene previsto salir a Bolsa en el corto plazo.

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Didi Chuxing est¨¢ a punto de levantar una primera ronda de inversiones de unos 3.000 millones de d¨®lares (unos 2.600 millones de euros), de los cuales 1.000 millones (unos 880 millones euros) proceder¨ªan de Apple. El inter¨¦s del gigante de Cupertino hizo disparar el valor de Didi, que actualmente ronda los 23 millones de euros, seg¨²n cifras de la compa?¨ªa. Didi goza del apoyo de grupos como Alibaba y Tencent, y en 200 de las 400 ciudades chinas donde opera ya ha logrado ser rentable.

"Es un gran momento para Didi, porque la empresa est¨¢ en un momento de fortaleza con respecto a su capacidad de ganar cuotas de mercado y usuarios, aunque no durar¨¢ para siempre", coment¨® Li Yujie, analista del grupo bancario RHB en Hong Kong. "Didi podr¨ªa enfrentarse a presiones por parte de los inversores que quieren ver retornar sus financiaciones", agreg¨®.

La salida a Bolsa de Didi en Estados Unidos podr¨ªa ser el mayor estreno burs¨¢til de una compa?¨ªa china en el parqu¨¦ americano tras el de Alibaba en 2014. El grupo chino no contest¨® oficialmente a las voces sobre su salida a Bolsa. Mientras, el director ejecutivo de Apple, Tim Cook, public¨® una foto en las redes sociales con la presidenta de Didi, Jean Liu, en uno de los taxis de la compa?¨ªa.

Seg¨²n las fuentes citadas por Bloomberg, Didi estar¨ªa aun en el proceso de selecci¨®n de las entidades que se encargar¨ªan de revisar y vender los t¨ªtulos de la firma. Didi naci¨® el a?o pasado tras la fusi¨®n de otras peque?as firmas de Tencent y Alibaba que no lograban despegar por un exceso de competencia entre ellas. Actualmente, el rival de Uber en China tiene 14 millones de conductores en el pa¨ªs asi¨¢tico y realiza 11 millones de viajes diarios. En abril inform¨® de que "pronto" lograr¨¢ beneficios.

Uber, la principal compa?¨ªa en el mundo en el negocio de alquiler de coches con conductor, con un valor comercial de unos 55 millones de euros, sufre la competencia de Didi en China. Uber inform¨® de que su objetivo es operar en 100 ciudades del pa¨ªs asi¨¢tico, pero actualmente su negocio en el pa¨ªs es poco rentable, sostuvo Bloomberg.

Uber inform¨® de que quiere incrementar sus inversiones en China en hasta 1.000 millones de d¨®lares. Sin embargo, no quiso comentar la ronda de financiaci¨®n de Didi. Apple es solo la ¨²ltima empresa que decidi¨® invertir en la firma china, tras Soft Bank, Tamasek, China Investment Corporation y Beijing Automotive (esta ¨²ltima controlada directamente por la administraci¨®n de Pek¨ªn), seg¨²n fuentes de Bloomberg. La consultora China Renaissance trabaj¨® para recaudar fondos para Didi. Lucy Peng, director ejecutivo de Zhejiang Ant Small (el brazo financiero de Alibaba), y el presidente de Tencent, Martin Lau, est¨¢n en la junta directiva del grupo chino.