Trump obliga a Ford y General Motors a dejar M¨¦xico
El presidente electo amenaza con grandes impuestos a las empresas norteamericanas si siguen all¨ª
Ford Motor se replantea el plan de expansi¨®n estrat¨¦gica. El segundo fabricante de coches de Detroit, bajo una intensa presi¨®n, anuncia la cancelaci¨®n de una inversi¨®n de 1.600 millones de d¨®lares en M¨¦xico. A cambio, destinar¨¢ 700 millones a expandir la producci¨®n de coches el¨¦ctricos en Michigan. La marcha atr¨¢s se conoce horas despu¨¦s de que el presidente electo, Donald Trump, amenazara a su rival General Motors con imponerle aranceles muy elevados por vender en el mercado estadounidense modelos que fabrica en M¨¦xico.
Se trata del primer golpe para uno de los sectores estrat¨¦gicos de la econom¨ªa mexicana. Junto con el manufacturero, el sector del autom¨®vil vive literalmente de la demanda del vecino del norte. La hiperdependencia con EE UU ¨Ccasi un 80% de las exportaciones y m¨¢s de la mitad de la inversi¨®n extranjera directa¨C es uno de motores del crecimiento mexicano y antes de llegar a la Casa Blanca, el efecto Trump ya est¨¢ haciendo temblar los cimientos.
¡°La decisi¨®n de Ford confirma el riesgo de una ca¨ªda de la inversi¨®n extranjera directa en M¨¦xico a partir de 2017 y hace probable que el tipo de cambio alcance nuevos m¨¢ximos en el corto plazo¡±, se?ala Gabriela Siller directora de an¨¢lisis de Banco Base. Pocos minutos despu¨¦s del anuncio de Ford, el baile cambiario alcanz¨® un m¨¢ximo en la sesi¨®n y en lo que va del a?o de 20.9 pesos por d¨®lar. Afectado durante m¨¢s de un a?o por las turbulencias financieras, la victoria del magnate republicano revolucion¨® al peso, alcanzando el pasado 11 de noviembre, su m¨¢ximo hist¨®rico de 21.3 pesos por d¨®lar.
La inversi¨®n de Ford Motor se anunci¨® el pasado mes de abril, en pleno fervor de la campa?a electoral de Estados Unidos. El plan de su consejero delegado, Mark Fields, son¨® incluso como un desaf¨ªo al discurso proteccionista del candidato republicano y de otros pol¨ªticos que criticaron a las grandes corporaciones por deslocalizar empleos hacia regiones m¨¢s productivas y con los costes laborales m¨¢s bajos.
En este caso, la inversi¨®n iba a ir destinada a construir un nuevo complejo en San Luis Potos¨ª que dar¨ªa empleo a 2.800 personas en 2020, cuando la planta de ensamblaje estuviera plenamente operativa. La idea original era concentrar ah¨ª la producci¨®n de los utilitarios de peque?o tama?o Ford Fiesta, Ford C-Max y Ford Focus. Este tipo de modelos tienen un margen de beneficio m¨¢s reducido que los coches grandes.
Trump carg¨® duro contra el fabricante a pocas semanas del voto, al decir que era una ¡°verg¨¹enza¡± que una compa?¨ªa clave para el tejido industrial estadounidense decidiera llevarse el empleo fuera del pa¨ªs y lleg¨® a decir incluso que la estrategia era ¡°como robar caramelos a un ni?o¡±. El entonces candidato amenaz¨® con aplicar un arancel del 35% a los coches importados desde M¨¦xico como sanci¨®n.
Fields trat¨® despu¨¦s de mantener un canal de di¨¢logo con el equipo de transici¨®n del presidente electo, para tratar de rebajar la tensi¨®n. El consejero delegado asegur¨® tras las elecciones que su intenci¨®n era la de seguir adelante con el plan de expansi¨®n de la producci¨®n en M¨¦xico y otras regiones de bajo coste. Explic¨®, en paralelo, que los empleados en EE UU se concentrar¨¢n en modelos m¨¢s rentables.
Coche el¨¦ctrico
La direcci¨®n Ford Motor, sin embargo, da un paso atr¨¢s sin esperar a que Trump asuma oficialmente la presidencia y dirigir¨¢ en su lugar la mitad de esa inversi¨®n a reforzar la planta de Flat Rock (Michigan), donde potenciar¨¢ la producci¨®n de nuevos veh¨ªculos el¨¦ctricos y dotados con la tecnolog¨ªa de conducci¨®n aut¨®noma. Adem¨¢s, expandir¨¢ las l¨ªneas de ensamblaje del Mustang y el Lincoln Continental.
Fields justifica este paso atr¨¢s explicando que cada vez m¨¢s consumidores en todo el mundo se interesan por veh¨ªculos el¨¦ctricos y que la compa?¨ªa est¨¢ comprometida en liderar este proceso. Tambi¨¦n indic¨® que la demanda por utilitarios peque?os cae. En este sentido, los planes de Ford Motor contemplan destinar una inversi¨®n de 4.500 millones de d¨®lares a la electrificaci¨®n de los coches de aqu¨ª a 2020. ¡°Son soluciones que mejorar¨¢n la vida de la gente¡±, concluye.
Mark Fields inform¨® directamente a Donald Trump sobre la decisi¨®n. M¨¦xico ya acoge dos centros de ensamblaje y un tercero de ingenier¨ªa de Ford Motor, que dan empleo a 8.800 personas. El pa¨ªs representa al 6% de la producci¨®n global. Ford Motor asegura que continuar¨¢ con la producci¨®n del Ford Focus en la f¨¢brica que ya opera en Hermosillo, para as¨ª mejorar la rentabilidad de este modelo.
Donald Trump aplaudi¨® el cambio estrat¨¦gico afirmando que "en lugar de llevar el empleo y la riqueza fuera, EE UU se convertir¨¢ en el mayor im¨¢n del mundo para la innovaci¨®n y la creaci¨®n de empleo". El m¨¢ximo ejecutivo de Ford Motor tambi¨¦n mostr¨® su confianza hacia las propuestas del presidente electo en el ¨¢mbito de las inversiones en infraestructuras y la reforma fiscal, porque permitir¨¢ el desarrollo econ¨®mico en el pa¨ªs.
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